[엔트로피타임즈 손영남 기자] 그간 러시아에서 LNG를 받아왔던 유럽연합(EU)이 공급망 다변화를 위한 파트너로 미국과 중동의 손을 잡았다. 한쪽으로 치우친 공급망 불균형 타파에는 성공했지만 이로 인한 비용 부담 증가와 또 다른 의존 체제를 구축하는 것 아니냐는 불안감도 여전하다. 에너지 안보라는 측면을 고려한다면 공급망 다변화는 어느 국가도 필요한 작업이지만 그 파장이 어디까지 미칠지 역시 관심사로 떠오르는 상황. 이렇듯 달라진 글로벌 LNG 지형도는 필연적으로 한국을 포함한 아시아 국가들의 에너지 수급에도 연쇄 작용을 불러올 것이 분명해 관련 국가들의 고민 역시 깊어지고 있다. ◆ 상승하는 에너지 비용, 제조업 경쟁력에도 부담 유럽 매체 ‘Euronews’는 지난 24일(현지 시각) EU가 러시아산 파이프라인 가스 의존도를 줄이는 대신 미국과 중동으로부터 LNG 수입을 확대하는 방향으로 에너지 구조를 재편했다고 보도했다. 이는 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 이어진 전략 변화의 핵심이다. 보도에 따르면 EU는 2021년 약 40%에 달했던 러시아 가스 의존도를 크게 낮추는 데는 성공했지만 그 공백을 LNG로 채우는 과정에서 새로운 구조적 부담을
[앤트로피타임즈 이상현 기자] 상위 석유수출국가들의 연합체인 OPEC+가 석유 생산계획을 추가로 조정할 계획이지만, 언제 결정될지는 아직 알 수 없다고 25일(테헤란 현지시간) 밝혔다. 2025년 OPEC+ 의장국인 이란의 모흐센 파크네자드 이란 석유부 장관은 이날 기자회견에서 “일부 국가 및 파트너 국가들과 시장 공급 원유량 조정을 위한 협상을 진행 중”이라며 이 같이 밝혔다. 파크네자드 장관은 “OPEC+에서 이미 결정된 몇 가지 보상 조치가 있으며, 이런 조치들이 상황을 안정시키는 데 도움이 될 것”이라고 말했다. 한 기자가 “6월에 감산 계획을 조정할 수 있느냐”고 묻자 파크네자드 장관은 “유가 시세에 영향을 미치는 요인은 여러가지 이며, 구체적인 시기는 밝힐 수 없다”고 답했다. 파크네자드 장관은 “여러 요인 중 하나는 관세이며, 미국은 중국과 다른 여러 국가들과 관세 문제로 갈등을 빚고 있다”면서 “OPEC+의 원유 공급량은 시장안정을 위해 몇가지 결정을 내려야 할 시점은 맞다”고 덧붙였다. OPEC에서 이란이 빠진 OPEC+ OPEC 회원국은 2025년 4월 현재 알제리아(Algeria), 콩고(Congo), 적도 기니(Equatorial Gui
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 이란과 미국의 핵 협상이 지지부진해지면서 애꿎은 걱정들만 커져간다. 약간의 불씨만으로도 대형 화재가 일어날 수 있는 현 상황에 속이 타들어가는 것. 유가 이야기다. 매번 그랬듯 중동 지역의 갈등은 곧 유가 급등이라는 원치 않은 결론으로 이어지는 경우가 적지 않다. 벌써부터 발빠른 언론들이 유가 급등을 우려하는 기사를 쏟아내는 이유다. 그럴 수밖에 없다. 기름 한 방울 나지 않는 우리로서는 무엇보다 무서운 일이 유가 상승이기 때문이다. 일반 국민들 입장에서는 우리의 삶과 무관한 국제 정세의 변화쯤으로 여기기 쉽지만 그로 인한 타격은 이루 헤아리기 어려울 정도의 악몽 같은 일이다. 단순하게 생각해서 주유소 들르기를 줄이면 되지 않겠냐 싶겠지만 그야말로 하나만 알고 둘은 모르는 무지한 발상이다. 유가 상승만큼 우리 삶을 직접적으로 뒤흔드는 일이 흔치 않은 때문이다. 많은 사람들이 국제 뉴스를 들여다보며 사태의 추이를 지켜보는 가운데, 관련 기사마다 빠지지 않고 등장하는 ‘호르무즈 해협 봉쇄’의 진짜 의미를 궁금해하는 이들이 적지 않다. 따지고 보면 우리와는 전혀 무관한 남의 나라 앞바다를 막는 일에 불과한데 왜 그토록 많은 언론과 기
[엔트로피타임즈 이상현 기자] 세계무역기구(WTO)가 미·중 갈등 장기화 속 중국의 대유럽 수출이 6% 늘어날 수 있다고 경고했다. 이는 글로벌 제조업 경쟁 구도에 구조적 변화를 예고하는 신호로 이를 지켜보는 유럽 산업계의 긴장감이 고조되고 있다. 유럽 뉴스 채널 ‘Euronews’는 지난 16일 세계무역기구(WTO) 보고서를 인용해 2025년 중국의 유럽 수출이 약 6% 증가할 수 있다고 보도했다. 미국의 대중 관세 정책으로 중국 기업들이 기존 미국 시장 대신 유럽 시장으로 수출을 확대할 가능성이 커졌다는 분석이다. 전문가들은 이러한 흐름이 단순한 수출 증가를 넘어 글로벌 무역 구조 변화와도 연결될 수 있다고 보고 있다. ◆ 높아진 관세 장벽 허물 대안으로 유럽으로 눈 돌린 중국 최근 몇 년 동안 세계 경제는 지정학적 갈등과 보호무역 정책 확대 등으로 인해 기존의 자유무역 질서가 흔들리고 있다는 평가가 나오고 있다. 특히 주요 경제권 사이에서 통상 갈등이 반복되면서 기업들은 생산 거점과 수출 시장을 재편하는 움직임을 보이고 있다. 그중 가장 큰 역할을 담당하는 것이 세계 경제를 좌지우지하는 미국과 중국의 행보다. 양국의 갈등의 증폭에 따라 글로벌 경제가 요
[엔트로피타임즈 이상현 기자] 좀처럼 타협안을 찾을 수 없는 미국과 이란의 핵 협상 탓에 중동 지역에 서린 긴장감이 날로 커지고 있다. 미국이 이란 핵 프로그램과 관련해 우라늄 농축 중단을 강하게 요구하면서 협상이 고착 단계에 접어들고 있는 것이다. 협상 여하에 따라 국제 에너지 정세에 암운이 드리울 가능성이 커 세계가 주목하고 있는 가운데 양측은 타협점을 찾기 위한 줄다리기에 들어갔다. 그러나 강경한 미국의 입장에 굴하지 않는 이란의 목소리도 여전해 빠른 시일 내에 타협점을 찾는 건 쉽지 않다는 전망이 지배적이다. 단순히 중동 지역에 국한되는 문제가 아닌 탓에 향후 사태의 추이에 따라 에너지 시장의 출렁임도 여전할 것으로 보여진다. ◆ 우라늄 농축 둘러싼 양국의 견해차 여전해 카타르 기반 글로벌 뉴스 네트워크 ‘Al Jazeera’는 15일(현지 시각), 미국 중동 특사인 스티브 위트코프가 이란이 핵 협상을 진전시키기 위해서는 우라늄 농축 프로그램을 완전히 중단하고 제거해야 한다는 입장을 밝혔다고 보도했다. 보도에 따르면 위트코프 특사는 이란의 핵 활동이 군사적 목적에 활용될 가능성을 우려하며 국제사회가 이를 용인할 수 없다고 강조한 것으로 알려졌다. 이번
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 스마트폰을 온전히 활용하기 위해 필수적인 기지국 없이도 메시지 송출이 가능한 기술이 개발돼 화제다. 초기 수준이긴 하지만 이 기술이 상용화된다면 기지국이 없는 산악 지역이나 해상에서도 스마트폰으로 메시지를 보낼 수 있게 될 전망이다. 일본의 한 이동통신사가 미국 우주기업 스페이스X의 위성 인터넷망 스타링크를 활용해 스마트폰과 위성을 직접 연결하는 통신 서비스를 확대하고 있다. 산악 지형이 많은 일본에서 이동통신 사각지대를 줄이기 위한 시도로 글로벌 통신업계에서도 차세대 네트워크 모델로 주목받고 있다. 특히 산악지대가 많은 한국에서는 주목할 수밖에 없는 기술이다. ◆ 산악 지형 많은 일본이 만든 기술,, 한국도 군침 뚝뚝 일본 경제 전문매체 ‘Nikkei Asia’는 11일(현지시간) 일본 이동통신사 KDDI가 미국 우주기업 스페이스X의 위성 인터넷망 스타링크를 활용해 스마트폰과 위성을 직접 연결하는 통신 서비스를 확대하고 있다고 보도했다. 이 기술을 활용할 경우, 기지국이 없는 산악 지역이나 해상에서도 메시지를 보낼 수 있다는 것. 이른바 ‘위성 직결 통신’이 차세대 이동통신 기술로 주목받고 있다. 보도에 따르면 KDDI는 최근
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 미국과 중국에 이어 일본도 자율 주행 서비스의 본격화를 꿈꾼다. 요미우리 신문은 10일, 미국 자율주행 기술 기업 웨이모(Waymo)가 일본 도쿄에서 자율주행 택시 기술 검증을 위한 데이터 수집 프로젝트를 시작한다고 보도했다. 그동안 미국과 중국을 중심으로 진행되던 자율주행 서비스 경쟁이 일본 시장으로 확산됨을 알리는 징조로 해석된다. 이번 시도가 특히나 눈길을 끄는 것은 세계에서도 손꼽히는 메가시티, 그것도 교통 환경이 복잡하기로 정평이 나있는 도쿄에서 이 실험이 진행된다는 점이다. 유사한 환경을 갖춘 서울, 부산 등을 보유한 한국 입장에선 실험의 추이에 관심을 기울일 수밖에 없는 대목이다. 이 실험의 성공은 곧 일본이 한국에 한발 앞선다는 뜻이기도 해 더더욱 세간의 주목을 끌고 있다. ◆ 미국, 중국에 뒤처진 일본, 그간의 오명 벗고 환골탈태 가능할까 이번 프로젝트는 일본 최대 택시 회사인 니혼교통과 협력해 진행되며, 일본 교통 환경에 맞는 자율주행 시스템을 개발하기 위한 첫 단계로 평가된다는 것이 요미우리의 보도 골자다. 물론 그것이 즉각적인 자율 주행 시스템의 안착을 의미하지는 않는다. 완전한 무인 로보택시 서비스를 바로
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 인공지능 산업에서 독주하는 미·중의 뒷모습만 바라보며 좌절에 빠져있던 유럽이 야심찬 도전장을 내밀었다. 유럽연합(EU)은 그간 인공지능(AI) 경쟁에서 뒤처진 상황을 만회하기 위해 약 200억 유로(약 20조 원)를 투입하는 초대형 인프라 구축 계획을 공식화했다. 이번 프로젝트는 미국과 중국 중심으로 재편된 글로벌 AI 패권 구도 속에서 유럽이 독자적인 기술 기반을 확보하기 위한 전략적 선택으로 평가된다. 의도는 이해가 가지만 그에 대한 우려 역시 존재한다. 현행 산업 생태계와 자원 확보 측면에서 실효성을 둘러싼 논쟁이 그것. 그러나 이런 논쟁에도 불구하고 당분간 인공지능 산업 경쟁력 확보를 위한 유럽의 행보는 가열차게 이어질 전망이다. ◆ 서너 발걸음 뒤처진 유럽의 반격.. ‘AI 생산 인프라’ 구축 영국 일간지 ‘The Guardian’은 지난 9일(현지시간), EU 집행위원회가 ‘AI 기가팩토리’ 구축을 핵심으로 하는 새로운 AI 산업 전략을 발표했다고 보도했다. 보도에 따르면 이번 계획은 ‘AI 컨티넌트 액션 플랜(AI Continent Action Plan)’의 일환으로, 유럽을 독자적인 AI 생산 거점으로 전환하겠다는
[엔트로피타임즈 이상현 기자] 중국이 인공지능(AI) 산업 활성화에 매진하면서 세계 지도를 다시 그리고 있다. 중국 인공지능산업이 올해를 기점으로 새로운 성장 단계에 진입할 것이라는 전망이 나왔다. 대형 언어모델과 클라우드 기술 발전이 맞물리면서 연구 중심이던 AI 기술이 실제 산업 현장으로 빠르게 확산되고 있다는 분석이다. 그동안 기술 시연이나 실험 중심으로 활용되던 AI가 이제는 기업 운영과 서비스 구조를 바꾸는 핵심 도구로 자리 잡고 있다는 평가도 이어지고 있다. ◆ 연구 개발 단계 탈피, 본격적인 산업화 단계로 한발 전진 홍콩에 기반을 둔 영문 매체 ‘South China Morning Post’는 지난 9일(현지 시각) 중국 빅테크 기업인 알리바바 그룹 관계자의 발언을 인용해 “올해 중국에서 AI 응용 서비스 시장이 폭발적으로 성장할 가능성이 크다”고 보도했다. 해당 보도에 따르면 대형 AI 모델의 성능이 빠르게 향상되면서 기업들이 AI 기술을 실제 업무와 서비스에 적극적으로 도입하기 시작했고, 이 과정에서 다양한 산업 분야에서 AI 활용 사례가 빠르게 늘어나고 있다는 것이다. 업계에서는 이러한 변화를 두고 AI 산업이 단순한 연구개발 단계에서 벗어
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 태양광 발전을 둘러싼 잡음 중 대표적인 부분이 바로 자연 환경에 대한 오염 문제다. 이미 국내 태양광 발전 시 이와 관련된 민원이 끊이지 않고 있는 것만 봐도 이해할 수 있는 부분이다. 이런 상황은 태양광 발전에 매달리는 나라라면 어느 하나 자유로울 수 없는 것이 사실이다. 최근 일본에서도 이와 관련된 잡음이 터져나오면서 태양광 발전의 딜레마를 재차 확인시키고 있다. 일본 홋카이도 쿠시로 습지 국립공원 일대에서 대규모 태양광 발전 사업인 ‘메가솔라’을 둘러싼 갈등이 장기화되고 있다. 탄소중립 달성을 위한 재생에너지 확대 정책이 오히려 생태계 훼손 논란을 불러오면서, 일본의 에너지 전환 전략이 구조적 한계에 직면했다는 분석이 나온다. ◆ 천혜의 환경 해치는 태양광 발전.. 지역 반발 극심 일본 유력 일간지 아사히 신문은 최근 보도를 통해 쿠시로 습지 인근에서 태양광 발전소가 빠르게 증가하고 있으며, 이로 인해 환경 훼손 우려와 지역 주민 반발이 동시에 확대되고 있다고 전했다. 보도에서는 일부 지역이 ‘태양광 패널의 바다’로 변하고 있다는 표현까지 등장하며 개발 속도의 급격함을 강조했다. 예견되지 않은 바가 아니다. 이번에 문제시되
[엔트로피타임즈 민경종 기자] 전 세계 저궤도 위성통신 시장을 선점해온 일론 머스크의 '스타링크(SpaceX)'에 맞서 아마존이 마침내 '카이퍼 프로젝트'의 실체를 드러내며 한판 승부가 예고돼 귀추가 주목된다. 외신과 지난 4일 발간된 유진투자증권 보고서(정의훈 연구원, 2025.4.4.)에 따르면 오는 9일 아마존의 저궤도 위성통신 서비스를 지칭하는 '카이퍼 프로젝트'의 27기의 위성 발사가 예정되어 있다. '카이퍼 아틀라스(KA-01)'로 명명된 이번 임무는 배치 예정인 전체 3236기의 위성 중 첫 27개의 위성을 발사하는 것으로 2019년 카이퍼 프로젝트가 공식 발표된 지 6년만이다. 27기의 위성은 ULA의 Atlas 5에 탑재돼 약 450km 고도에 배치될 예정으로 전해진다. 2019년에 발표된 프로젝트임에도 불구하고 사업 진행 속도는 상당히 더뎠다. 경쟁사인 스타링크는 이미 7천여기 이상의 위성을 발사해 전세계 100개가 넘는 국가에서 500만명 이상의 가입자 수를 확보했고, 유럽 유탤셋의 원웹 서비스 또한 650여기의 위성 배치를 완료한 후 서비스 지역을 확대 중이다. 실제로 아마존은 2020년 7월 FCC로부터 카이퍼 프로젝트의 인공위성 배치
미국이 트럼프 2기 집권기를 맞아 관세정책을 통해 본격 무역적자 해소에 나섰다. 그러나 트럼프 행정부가 표방하는 기대효과와 달리 장기적으로 미국의 세계 경제 주도권을 약화시키는 등 소프트파워를 약화시키는 경향이 뚜렷하다는 지적이 서방 전문가들 사이에서도 나오고 있다. 미국의 관세정책은 우방들의 대미 원심력을 강화시키고, 지구촌 다수(World Majority)의 결집을 강화시킬 것으로 전망되고 있다. 이를 통해 미국 단극패권이 약화되고 다극화 시대가 본격화 될 것이라는 전망이다. 이탈리아 경제학자 “유럽 망치고 브릭스 북돋는 트럼프 관세” 도널드 트럼프 미국 대통령이 외국제품에 관세를 부과, 서방의 경제구조가 부분적으로 파괴되고 있는 반면 역설적으로 브릭스와 함께 하는 지구촌 남반구(global south)에는 이로울 수 있다고 이탈리아 경제전문가가 말했다. 이 전문가는 트럼프의 관세 정책이 러시아가 브릭스 파트너 국가들은 물론 일부 아프리카 국가들, 이란과 경제 및 무역 관계를 강화할 수 있는 기회로 활용할 수 있기 때문에 브릭스 세력권의 지구촌 남반구에 속한 나라들이 혜택을 입을 수 있다고 설명했다. 이탈리아 국제 글로벌 분석 및 글로벌 트렌드 연구소의
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 국제통화기금(IMF)이 미국의 신규 관세 정책이 세계 경제 전망에 중대한 위험 요인이 될 수 있다고 경고했다. 안 그래도 세계 경제가 둔화 국면에 접어든 상황에서 시행된 미국의 일방적 관세 조치가 글로벌 공급망을 흔들고 무역 갈등을 심화시킬 수 있다는 우려다. 이는 한국에 있어서도 반갑지 않은 징조다. 특히나 수출 의존도가 높은 한국 경제 구조상 그 여파가 여타 국가에 비해 더 클 수 있다는 분석도 나온다. 대표적으로 반도체·자동차·철강 산업을 중심으로 직접적인 충격을 받을 가능성이 제기된다. ◆ 불확실성 증폭, 성장 전망 암울.. IMF 시정 촉구 로이터 통신은 IMF 총재 크리스탈리나 게오르기에바가 3일(현지시간) 워싱턴에서 열린 기자회견에서 “세계 경제가 이미 둔화된 상황에서 미국의 관세 조치는 불확실성을 확대하고 성장 전망을 더욱 어둡게 만들 수 있다”고 말했다고 보도했다. IMF는 이번 조치가 세계 교역과 투자 흐름에 미칠 영향을 분석해 이달 열리는 세계은행·IMF 춘계 회의에서 보다 구체적인 전망을 제시할 예정이다. 보도에 따르면 IMF는 올해 세계 경제 성장률 전망치를 기존보다 0.8%포인트 낮춘 2.8%로 제시했다
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 국제유가가 최근 상승 흐름을 보였지만 글로벌 무역갈등에 따른 경기 둔화 우려가 부각되면서 상승세가 다소 주춤하는 모습을 보였다. 미국의 러시아 제재 가능성과 중동 긴장 고조 등 공급 불안 요인이 여전히 시장을 압박하는 반면, 세계 경기 둔화 전망은 유가 상승을 제한하며 투자자들의 불확실성을 키우고 있다. 로이터통신에 따르면 1일(현지시간) 국제 원유시장에서 북해산 브렌트유 선물 가격은 배럴당 74달러대 후반에서 거래됐으며 미국 서부텍사스산원유(WTI)는 71달러대 수준을 나타냈다. 두 유종 모두 최근 약 5주 만에 최고 수준을 기록한 이후 상승 폭이 제한되는 흐름을 보였다. 시장에서는 원유 공급 감소 가능성과 세계 경제 성장 둔화 우려가 동시에 작용하면서 투자 심리가 엇갈리고 있다는 분석이 나온다. 공급 측면에서는 지정학적 긴장이 유가 상승 요인으로 작용하고 있지만 수요 측면에서는 글로벌 경기 둔화 가능성이 부담으로 작용하고 있기 때문이다. ◆미국, 러시아 원유 구매국에 ‘2차 관세’ 경고 최근 국제유가는 지정학적 긴장과 주요 산유국 정책 변화에 따라 민감하게 움직이고 있다. 원유 시장 참가자들은 각국의 외교 정책과 경제 상황에
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 홍콩 기업 CK 허친슨 홀딩스가 추진한 파나마 운하 인근 항만 매각이 중국 당국의 견제로 연기되면서 이를 둘러싼 주도권 경쟁이 본격화되는 모양새다. 전 세계의 경제 흐름을 연결하는 글로벌 물류망이 미중 전략 경쟁의 영향에 휘둘리고 있다는 분석이다. 미국과 중국이라는 초강대국의 헤게모니 쟁탈전이 전 지구촌을 위기 속에 바뜨리는 현실이 반복되면서 이를 향한 우려도 점차 커지고 있다. ◆ 경제적 고려보다는 전략적 가치가 우선된 결정 지난 3월 28일(현지 시각), 로이터 통신은 CK 허친슨 홀딩스가 다음 주로 예정된 항만 매각 계약 서명을 진행하지 않을 것이라고 보도했다. 로이터는 이번 사건을 단순한 자산 매각을 넘어 국제 공급망과 지정학적 갈등이 교차하는 복합적 사안이라는 분석을 곁들이며 사태의 추이를 면밀히 본석했다. 복수의 소식통에 따르면 중국 측의 입장이 일정 변경에 작용했으며 거래 대상이 전략적 가치가 높은 항만이라는 점에서 베이징이 정치적·규제적 부담을 가한 것으로 알려졌다. 중국으로서는 촉각을 곤두세울 수밖에 없는 결정이었다는 의견이 지배적이다. 그도 그럴 것이 이례적인 매각 규모에서도 알 수 있듯, 항만 매각 자체가 복