![과도기에 놓인 지금, 핑크수소는 수소경제의 끊어진 부분을 잇는 휼륭한 대안이 될 것이다. [사진=셔터스톡]](http://www.entropytimes.co.kr/data/photos/20250730/art_17530862995481_d41326.jpg)
[산업경제뉴스 손영남 기자] 현대 문명의 완성은 석유, 석탄, 원자력 등 강력한 에너지원의 뒷받침이 있어 가능한 일이었다. 햇빛이 사라진 공간에 인공적인 빛을 더하는 일도, 마차보다 수백배 더 강력한 자동차를 구동시키는 일도 모두 기존의 화석 연료의 덕이었다. 그를 통해 만들어진 에너지들이 현대의 이기들을 가동시키고 그 덕에 인류는 한층 진화된 문명을 구축할 수 있었다.
얻는 게 있으면 잃는 것도 생기기 마련이다. 기존 화석연료의 무분별한 남용이 불러온 대가는 환경의 파괴였다. 온실가스가 인류의 보호막을 하나둘씩 걷어내면서 우리의 터전이 파괴되기를 수십년, 인류는 새로운 에너지원의 개발에 박차를 가해왔다.
태양광, 풍력으로 대변되는 재생에너지가 그것이다. 뒤를 이어 물에서 수소를 추출해내는 기술까지 정교해지면서 재생에너지는 미래를 넘어 현재의 신에너지원으로 자리잡고 있다. 환경을 오염시키지도 않으면서 현재의 문명을 유지시킬 수 있는 재생에너지는 그야말로 완벽한 대안이었다.
문제는 아직 그 에너지원을 만들어내는 기술이 완벽하지 앟다는 점이다. 그중 가장 심각한 부분이 바로 기존 화석연료에 비해 턱없이 부족한 경제성이다. 환경을 지키기 위해 투입되어야 할 비용이 너무 크다는 것이 재생에너지 활용을 가로막고 있는 셈. 거기에 더해 안정적 공급을 담보하지 못한다는 점 역시 재생에너지로의 전환을 꺼리게 만들고 있다.
이를 보완하기 위한 기술이 바로 핑크수소다. 원자력 발전 과정에서 획득한 열과 전력으로 만들어내는 핑크수소는 현재에도 활용가능한 최적의 대안으로 눈길을 끌고 있다.
◆ 높은 가동률 바탕으로 안정적 공급 돋보여
현재 생산되는 수소를 분류하면 크게 그레이수소, 블루소소, 그린 수소 등으로 나뉜다. 천연가스를 고온에서 개질하여 생산하는 그레이수소는 현재 산업계에서 가장 널리 사용되는 방식으로 높은 기술력에 힘입어 생산단가를 크게 낮출 수 있다.
경제성만 놓고 보면 최상이지만 생산 과정에서 다량의 이산화탄소를 배출하기 때문에 친환경성과는 거리가 멀다. 재생에너지로서의 정체성이 크게 떨어진다는 의미다.
블루수소 역시 그레이수소와 동일한 방식으로 수소를 생산하지만 이 과정에서 이산화탄소를 포집하고 저장하는 CCUS(Carbon Capture, Utilization and Storage) 기술을 병행하는 것이 특징이다. 탄소 배출을 일정 부분 줄일 수 있으며, 기존 인프라를 활용할 수 있다는 장점이 있지만 포집 기술의 비용과 저장 안정성에 대한 우려가 여전히 존재하는 것이 문제다.
태양광이나 풍력 등 재생에너지로 물을 전기분해하여 생산되는 그린수소는 진정한 의미의 재생에너지에 속하지만 재생에너지 확보와 수전해 설비 구축에 따른 초기 투자비용이 높아 현재로서는 생산 단가가 경쟁력을 갖추기 어렵다. 특히 대량 생산과 안정적인 공급을 위한 기술적 과제가 남아 있어 상용화에는 시간이 필요한 것 역시 걸림돌로 작용한다.
어떤 방식을 택하더라도 저마다의 문제를 안고 있어 현재로서는 완전한 채택이 쉽지 않다. 이 지점을 파고 든 것이 바로 핑크수소다. 핑크수소는 원자력 발전소에서 생산된 전력과 열을 활용해 물을 전기분해하여 수소를 생산하는 방식이다.
특히 연중 90% 이상의 높은 가동률을 바탕으로 수전해 설비를 24시간 안정적으로 운영할 수 있어, 철강·석유화학 등 막대한 양의 수소가 지속적으로 필요한 산업에 적합한 공급원으로 평가된다.
국내 기술로도 1kg당 약 3,000원 수준의 생산단가가 가능하다는 분석이 있으며, 이는 그린수소보다 훨씬 경쟁력 있는 수치다. 이러한 경제성과 안정성은 핑크수소가 단순한 대체재가 아닌, 기저수소 공급의 핵심 축으로 자리잡을 수 있음을 시사한다.
◆ 국제 기준으론 재생에너지 인정받지 못해
핑크수소 생산에 있어 꼭 필요한 것이 원자력 발전이다. 현재 한국은 그에 관한 인프라는 충분히 보유하고 있다는 점이 핑크수소의 경제성을 한층 더 키우는 대목이다. 한국은 울진에 연간 30만 톤 규모의 ‘원자력수소 국가산업단지’를 조성 중이며, SMR(소형모듈원자로)을 활용한 수소 생산 기술 확보에도 박차를 가하고 있어 핑크수소 생산에 경쟁력을 지닌 것으로 추정된다.
헤계 각국 역시 핑크수소에 관심을 기울이고 있다. 미국은 IRA 법안을 통해 원전 기반 수소 생산에 세액공제를 제공하고 있으며, 프랑스는 핑크수소를 ‘저탄소 수소’로 공식 인정하고 3GW 규모의 프로젝트를 발표했다. 이처럼 주요국들이 핑크수소를 전략적 자원으로 육성하는 가운데, 한국은 원자력 기술력과 인프라를 바탕으로 청정수소 허브로 도약할 수 있는 기회를 맞이하고 있다.
물론 그 기회가 온전한 형태를 띤 것만은 아니다. 앞서 언급된 기술적·경제적 장점을 상쇄할 수준의 과제들이 뒤따르는 탓이다. 대표적인 것으로 고준위 방사성 폐기물 처리 문제, 국제 기준에서 재생에너지로 인정받지 못하는 점, 그리고 사회적 수용성 확보가 있다. 특히 EU의 그린텍소노미 기준에 부합하지 않아 수출 장벽이 될 수 있다는 우려도 제기된다.
설익은 제도 정비도 필수적이다. 아직 원자력 기반 수소 생산에 대한 법과 제도가 미비된 관계로 이와 관련된 논쟁이 유발될 가능성도 다분하기 때문이다. 실제로 현재 전기사업법상 발전 사업자의 수소 생산 겸업이 제한되어 있어, 관련 법 개정 없이는 상용화에 제약이 따를 수밖에 없다.
까다로운 작업들이지만 그것이 사업 중단의 단초가 되어선 안 된다. 핑크수소는 재생에너지 기반의 그린수소와 보완적으로 작용할 수 있는 잠재력을 지닌 현실적 대안이기 때문이다. 앞으로 산업용 수소 수요는 폭발적으로 증가할 것이 분명하다.
기존의 수소 생산 방식으로는 안정성 확보도 어려우며 무엇보다 경제성이 떨어져 수요에 대처할 수 없음은 자명하다. 그렇다면 안정적이고 경제적인 공급원, 핑크수소에게 잠시라도 그 역할을 맡기는 것이 옳지 않을까.
[산업경제뉴스 민경종 기자] 해운·조선업계가 범국가적 2050 탄소중립 목표 달성을 위한 별별 아이디어를 갖춘 행보로 분주하다. 첫 그린 메탄올 이중연료 선박을 취항시키는가하면 날개를 달거나 전기를 추진 동력으로 삼는 선박을 건조하는 등 탈탄소화 목표 달성을 위해 구슬땀을 흘리고 있는 것. 이는 더 이상 외면할 수 없는, 점점 더 병들고 있는 지구환경을 지키고 보호하려는 의지의 표현이자 지속성장을 도모하기 위한 적극적인 행보여서 훈훈한 울림을 주고 있다. HD현대, 바람의 힘으로 달리는 선박 띄웠다…‘윙세일’ 해상 실증 착수 HD현대그룹과 삼성중공업은 돛처럼 바람의 힘으로 선박의 추진력을 보태는 ‘풍력 보조 추진 장치’의 해상 실증에 나서며, 차세대 친환경 선박 시장 선점에 속도를 내고 있다. 먼저 HD현대의 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 자체 개발한 풍력 보조 추진 장치(WAPS, Wind Assisted Propulsion System)인 ‘윙세일(Wing Sail)’ 시제품을 선박에 탑재하고 해상 실증을 본격화했다고 지난 12일 밝혔다. 이번 실증이 진행되는 선박은 HMM이 운용 중인 5만 톤급(MR급) 탱커선으로, HD한국조선해양은
[산업경제뉴스 손영남 기자] 토양은 지구에서 가장 큰 탄소 저장고 중 하나다. 농업 방식과 토지 관리가 바뀌면 토양은 더 많은 탄소를 흡수하고 저장할 수 있으며, 이는 기후 변화 대응에서 핵심적인 역할을 한다. 최근 세계 최대 규모의 토양 탄소 크레딧 거래가 성사되면서 이 잠재력이 다시금 주목받고 있다. ◆ 농업과 IT 산업의 연결, 기후 대응 위한 새로운 협력 모델 로이터는 15일, 마이크로소프트가 미국 재생농업 기업 '인디고 카본'과 285만 톤 규모 탄소 크레딧 구매계약을 체결했다고 보도했다. 인공지능과 클라우드 서비스 확대로 급증하는 데이터센터 운영에 따른 배출량을 상쇄하기 위한 조치라는 것이 로이터의 분석이다. 보도에 따르면 마이크로소프트가 인디고 카본과 체결한 이번 계약은 12년에 걸쳐 총 285만 톤의 토양 탄소 크레딧을 확보하는 것으로 역대 최대 규모에 해당한다. 구체적인 금액은 공개되지 않았지만 업계에서는 인디고 카본의 크레딧이 톤당 60~80달러 수준에서 거래되어 왔다는 점을 들어 총 규모가 약 1억7천만에서 2억2천8백만 달러에 이를 것으로 추산한다. 마이크로소프트와 한 테이블에 앉은 인디고 카본은 미국의 농업 기술 기업 인디고 애그가 운
[산업경제뉴스 민경종 기자] 최근 조선업계가 해운산업의 탈탄소화를 이끌 주요 솔루션으로 평가받고 있는 ‘선박용 윙세일(Wing Sail)’ 도입 경쟁에 돌입했다. 12일 조선·해운업계에 따르면 오는 2035년 정부가 설정한 ‘국가온실가스감축목표(NDC)’ 달성을 위해 전 산업계가 신기술이나 다양한 탄소 감축 방법을 도입·시도하고 있는 가운데 해운업계에 ‘선박용 윙세일’ 도입 경쟁에 속속 나서고 있다. 선박용 윙세일은 항공기 날개 형상을 선박에 적용해 바람의 힘을 추진력으로 활용하는 친환경 보조 추진 장치다. 해운업계의 탄소 중립 목표 달성을 위한 핵심 기술로 주목받고 있으며, HD현대(HD한국조선해양), HMM, 삼성중공업 등도 도입 및 실증 연구에 적극 나서고 있어 눈길을 끈다. ■ ‘선박용 윙세일(Wing Sail)’ 작동 원리 및 연료·탄소절감 효과는? 그렇다면 그 작동원리는 무엇이고 연료 및 탄소 절감효과는 얼마나 될까? 해운업계에 따르면 윙세일은 기본적으로 항공기의 날개(에어포일)와 유사한 원리를 이용한다. 즉, 바람이 윙세일의 상하단(또는 양 측면)을 지날 때, 곡면의 디자인으로 인해 공기 흐름의 속도 차이를 발생시켜 양력을 얻는다. 또 추진력 확
[산업경제뉴스 손영남 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 8일 미국을 66개 유엔 및 국제 기후·과학 관련 기구에서 탈퇴시키겠다고 발표하면서 세계 기후 거버넌스가 중대한 균열에 직면했다. 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)와 유엔기후변화협약(UNFCCC) 같은 핵심 기구가 포함된 이번 결정은 미국의 기후 리더십 상실을 공식화하는 동시에 중국과 유럽연합(EU)의 부상을 촉진하고 개도국 지원 축소와 국제 무역 질서 변화까지 불러올 수 있다. 한국 역시 동맹국 미국의 후퇴와 강화되는 글로벌 규제 사이에서 외교적 균형과 산업 전략을 동시에 고민해야 하는 상황에 놓였다. ◆ 국제적 기후 대응 체제에서 사실상 손을 떼겠다는 선언 트럼프 대통령이 미국을 66개 유엔 및 국제 기후·과학 관련 기구에서 탈퇴시키겠다고 발표한 것은 단순한 외교적 결정이 아니라 세계 기후 질서의 근본적 균열을 의미한다. 이번 조치에는 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)와 유엔기후변화협약(UNFCCC) 같은 핵심 기구가 포함돼 있으며, 이는 미국이 국제적 기후 대응 체제에서 사실상 손을 떼겠다는 선언으로 받아들여지는 때문이다. 영국의 기후·에너지 전문 언론 매체 Carbon Brief의
[산업경제뉴스 손영남 기자] 기후위기는 더 이상 미래의 경고가 아니다. 폭염과 홍수, 산불과 해수면 상승은 이미 전 세계 곳곳에서 일상처럼 반복되고 있다. 세계는 파리협정에서 합의한 1.5℃ 목표를 지키기 위해 노력하고 있지만, 각국의 탄소 감축 정책은 속도를 내지 못하고 있다. COP 회의에선 합의가 지연되고, 일부 국가는 여전히 화석연료 의존도를 줄이지 못하고 있다. IPCC가 2023년 3월 20일 발표한 6차 평가보고서 종합판 역시 잔여 탄소예산이 급격히 줄고 있다고 경고했다. 같은 해 11월 공개된 글로벌 탄소예산 2023 보고서는 CO₂ 배출이 사상 최고 수준에 근접했다고 지적한다. 어느 하나 희망적인 구석이 발견되지 않고 있는 상황이다. 이런 상황에서 과학자들은 새로운 기술적 대안을 모색하고 있으며, 그 중심에 선 것이 바로 태양 지구공학(Solar Geoengineering)이다. 태양광을 반사해 지구 온도를 낮추려는 이 기술은 위험하지만 연구하지 않는 것이 더 큰 위험이라는 목소리가 힘을 얻고 있다. ◆ 태양을 가리는 기술, 구원일까 재앙일까 태양 지구공학의 핵심 메커니즘은 비교적 단순하다. 태양 지구공학은 성층권에 에어로졸을 주입하거나 해양
[산업경제뉴스 민경종 기자] 매일유업(대표 김선희, 이인기, 곽정우)이 당초 약속한대로 임직원 자선바자회 판매수익금 전액을 어려운 이웃들에게 전달하며, 기업의 사회적 책임을 다하는 따뜻한 나눔을 이어갔다. 26일, 자사 사내 봉사동호회 ‘살림’과 기업문화 함양을 위한 ‘매일다양성위원회’가 주관한 자선바자회의 수익금 3,650만원 전액을 연말을 맞아 소외계층을 위한 사회공헌활동에 기부했다고 밝힌 것. 앞서 매일유업은 이달 초, 이번 바자회를 통해 모인 판매 수익금 전액을 입양기관과 미혼모시설 등 취약계층을 위해 기부한다고 밝힌 바 있다. 이번 기부금은 지난 11월, 서울 종로구에 위치한 본사에서 열린 임직원 자선바자회를 통해 마련됐다. 임직원들이 직접 참여한 바자회 판매 수익금이 단순한 기부를 넘어, 지역사회 곳곳의 도움이 절실한 다양한 이웃들에게 전달되었다. 매일유업이 이번 자선바자회 판매수익금을 기부한 곳은 총 세곳이다. 먼저 지난 6일, 매일유업 임직원들은 서울 용산구 동자동 쪽방촌을 직접 찾았다. 영하의 추위 속에서도 임직원들은 독거노인과 취약계층 주민들에게 정성이 담긴 도시락을 직접 배달하며 안부를 묻는 등 이웃과 온정을 나누는 시간을 가졌다. 이어
[산업경제뉴스 민경종 기자] 이디야커피가 연말을 맞아 고객들과 소통을 위한 따뜻한 클래식 공연과 소외된 이웃들을 위해 사내 플리마켓을 운영하는 등 상생을 통한 지속 성장 행보로 분주하다. 이는 국내 1세대 토종커피브랜드로서 그 위상에 걸맞은 행보가 아니냐는 평가가 나온다. 먼저 이디야커피는 지난 17일 사옥 내 복합문화공간인 이디야커피랩에서 연말 맞이 고객들을 위한 따뜻한 클래식 공연을 선보였다. 이날 공연은 오후 4시부터 약 1시간 동안 진행됐으며, 매장을 찾은 고객들에게 연말과 크리스마스 분위기를 느낄 수 있는 특별한 문화 경험을 제공하기 위해 기획됐다. 클래식 선율을 중심으로 한 공연 구성으로 공간의 감성을 한층 끌어올리며 이디야커피랩만의 복합문화공간 이미지를 강화했다. 공연에는 New York Classical Music Society Asia Team(NYCMS Asia)이 참여해 음악에 대한 진정성을 담은 무대를 선보였는데, 전통 클래식부터 현대 클래식까지 폭넓은 레퍼토리를 통해 K-컬처와 클래식 음악의 매력을 고객들에게 자연스럽게 전달했다. 칼 젠킨스의 ‘팔라디오(Palladio)’를 시작으로 비발디의 ‘첼로 협주곡(Cello Concerto)’