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  • “재생에너지는 누구의 것인가” 민영화된 에너지 전환의 그늘

    [엔트로피타임즈 손영남 기자] 기후위기 대응을 위한 재생에너지 전환이 전 세계적으로 가속화되고 있다. 탄소중립이란 대명제 달성을 위한 필연적인 움직임이지만 이 과정에서 불거지는 시행착오로 인한 잡음이 적지 않다. 특히 문제시되는 것이 민간 주도의 전환방식이다. 이로 인해 에너지의 공공성과 민주적 통제가 갈수록 약화되고 있어 이를 시정해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 그 목소리의 한가운데에 놓인 것이 바로 ‘공공재생에너지’다. 공공재생에너지는 ‘재생에너지를 공공기관이 운영하는 것을 넘어, 에너지 전환의 과정과 결과가 모두에게 열려 있고, 누구도 배제되지 않는 정의로운 전환’을 지향하는 개념이다. 투명한 재생에너지 생산과 배급, 사용까지를 아우르는 통합적인 개념이지만 아쉽게도 현재 논의되고 있는 공공재생에너지는 그 선에까지는 이르지 못하고 있다. 이유는 간단하다. 아직 개념 자체가 무르익을 정도로 분위기가 조성되지 못한 것이기도 하거니와 현재 문제시되고 있는 민간 주도의 재생에너지 전환에 대응하기 위한 도구적 개념으로서 사용된 때문이다. 안타까운 대목이지만 그렇다고 해서 현재의 논의가 의미를 잃을 정도는 아니다. 그만큼 민간 주도의 재생에너지 전환이 안고 있는

    • 손영남 기자
    • 2025-06-23 08:56
  • HD현대, '크루즈선 연료전지' 기술 앞세워 유럽 공략 강화

    [엔트로피타임즈 민혜정 기자] HD현대가 탈탄소 시대를 맞아, 크루즈선에 적용할 연료전지 기술 개발에 나선다. 이를 위해 HD현대는 최근 계열사인 HD한국조선해양과 HD유럽연구센터, HD하이드로젠이 노르웨이 선급(DNV), 독일 대표 크루즈 선사 투이 크루즈와 함께 ‘고체산화물 연료전지(SOFC) 시스템의 크루즈선 적용을 위한 공동개발 프로젝트(JDP)’에 착수했다고 지난 19일 밝혔다. SOFC는 천연가스, 암모니아 등으로부터 생성된 수소를 산소와 반응시켜 전기를 생산하는 고효율 연료전지다. 연소 과정 없이 전기를 생산해 탄소 및 오염물질 배출을 크게 줄일 수 있고, 기존 발전용 엔진 대비 효율이 높아 친환경성과 운항 경제성을 동시에 충족할 수 있다. 특히 소음과 진동이 적고 발전 효율이 높아 전력 소모가 큰 크루즈선에 적합한 발전 방식으로 평가받고 있다. HD현대는 친환경 규제가 엄격하고 해당 선박 수요가 높은 유럽 시장 공략을 위해 크루즈선에 적용 가능한 SOFC 기술을 개발, 글로벌 시장에서의 경쟁력을 확보한다는 방침이다. 시장 전망도 밝다. 글로벌 시장조사기관 그랜드 뷰 리서치(Grand View Research)에 따르면, 전 세계 SOFC 시장

    • 민혜정 기자
    • 2025-06-22 08:50
  • 중국 에너지법 시행, 기회와 부담 사이에 선 한국 기업들

    [엔트로피타임즈 손영남 기자] 중국이 지난 1월 1일, 에너지법을 시행하며 국가 에너지 정책의 대대적인 개편에 나섰다. 총 9장 80조로 구성된 중국 최초의 에너지 기본법인 ‘중화인민공화국 에너지법’을 통해 에너지 강국으로서의 위상을 공고히 한다는 복안으로 풀이된다. 이는 에너지 산업 전반을 총괄할 근간을 마련했다는 의미기도 하다. 크게 보면 중국 에너지법은 재생에너지와 수소에너지의 발전을 장려하고 에너지 효율성을 높이는 한편, 중국 내 에너지 시장의 통합을 목표로 하고 있다. 중국이 에너지 정책의 지향점을 어디에 두고 있는지를 극명하게 보여줌과 동시에 앞으로의 정책 변화가 어떨지를 보여주는 시금석으로 이해된다. 이번 에너지법 시행이 의미를 가지는 이유다. 이처럼 통합 에너지법의 존재가 의미하는 바는 크다. 에너지 안보와 기후위기 대응이란 국가적 과제를 수행해냄에 있어 큰 힘을 발휘할 때문이다. 이는 우리의 상황만 봐도 알 수 있다. 전력, 가스, 석유, 신재생에너지 등 개별 법률은 존재하지만, 이를 아우르는 상위 법체계가 부재한 한국은 이로 인해 에너지 정책 간 연계 부족, 법적 구속력 미비, 중장기 전략 추진의 어려움 등이 지적되고 있는 것이 그 증거다.

    • 손영남 기자
    • 2025-06-22 08:11
  • 신한투자증권, “부동산, 미술품, 한우 등 조각투자 어때요?”

    [엔트로피타임즈 민경종 기자] 신한투자증권이 부동산, 미술품, 한우 등 고가의 실물 자산을 여러 투자자가 공동 소유하고 수익을 지분에 따라 분배받는 방식의 투자로 최근 주목받고 있는 ‘조각투자’를 제안했다. 조각투자 관련 정보와 기능을 통합한 ‘조각투자’ 메뉴를 자사 SOL증권 앱에 탑재해 지난 20일부터 선보인 것. 이번 서비스는 자사 고객들의 조각투자 접근성을 높이기 위해 개발됐는데, 조각투자는 부동산, 미술품, 한우 등 고가의 실물 자산을 여러 투자자가 공동 소유하고 수익을 지분에 따라 분배받는 방식의 투자다. 특히 소액으로도 참여 가능하다는 점과 새로운 자산군에 대한 투자 경험으로 포트폴리오 다각화를 모색할 수 있다는 점에서 빠르게 주목받고 있다. 이번에 선보인 ‘조각투자’ 메뉴는 투자자들의 쉬운 조각투자를 돕는 편의 기능이 돋보인다. ▲조각투자 캘린더 ▲조각투자 플랫폼 탐색 ▲마감된 상품 둘러보기 ▲조각투자 콘텐츠 큐레이션 등 조각투자에 필요한 모든 정보를 한 화면에서 쉽고 직관적으로 확인할 수 있다. 이처럼 조각투자 상품 정보와 마감된 상품 정보를 모두 열람할 수 있어 시기별 투자 트렌드 파악에도 유용하다. 또한 ‘뱅카우’·‘아트앤가이드’·‘소투’

    • 민경종 기자
    • 2025-06-21 16:36
  • 장기화 홍해 사태에 글로벌 물류 차질 빚어질까

    [엔트로피타임즈 손영남 기자] 예멘 후티 반군이 홍해를 지나는 상선과 유조선을 겨냥한 공격을 수개월째 이어가면서 글로벌 해운업계에 비상이 걸렸다. 드론과 미사일을 동원한 위협이 반복되자 주요 해운사들이 운항 전략을 수정하기 시작했고, 그 여파는 국제 물류 흐름 전반으로 확산되고 있다. 이번 사태는 올해 초 홍해 인근에서 발생한 선박 공격을 기점으로 시작됐다. 당시만 해도 시장은 이를 국지적인 긴장으로 받아들이는 분위기였다. 중동 지역에서의 군사적 충돌이 해상 교통에 영향을 미치는 사례는 과거에도 있었고, 대부분 일정 시간이 지나면 안정세를 되찾았기 때문이다. ◆ 일시적 충돌 넘어 장기화 우려에 물류업계 비상 그러나 2분기에 접어들면서 상황은 전혀 다른 양상으로 전개됐다. 공격이 일회성에 그치지 않고 반복되기 시작했고, 그 범위와 강도 역시 점차 확대됐다. 특정 국가나 선사를 가리지 않고 다양한 선박이 위협을 받으면서 해운업계 전반에 긴장감이 빠르게 확산됐다. 특히 드론과 미사일을 활용한 공격 방식은 기존 해적 행위와는 차원이 다르다. 사전 대응이 어렵고 피해 규모를 예측하기 힘들다는 점에서 단순한 위험 요소를 넘어 구조적인 리스크로 인식되기 시작했다. 이 같

    • 손영남 기자
    • 2025-06-20 17:52
  • 이스라엘발 미사일에 들끓은 유가… 신속한 대처로 조기 진압 필요해

    [엔트로피타임즈 손영남 기자] 이스라엘이 지난 13일 새벽(현지시간) 이란의 핵시설과 주요 군사 거점을 정밀 타격하면서 중동 지역의 긴장감이 폭발적으로 고조되고 있다. 이란은 즉각적으로 텔아비브, 하이파 등 이스라엘의 주요 도시에 미사일 수백 발과 드론을 동원한 보복 공격을 단행하며 양국 간 갈등은 실질적인 전면전 국면으로 접어들었다. 이번 충돌은 미국과 이란 간 핵협상이 결렬된 직후 발생한 것으로, 이스라엘은 ‘핵 위협 제거’를 작전의 명분으로 내세우고 있다. 반면, 이란은 이를 국가 주권에 대한 중대한 침해로 규정하며 강경 대응을 예고한 상태다. 국제사회는 유엔 안보리 긴급 소집 등 외교적 해결을 모색 중이나, 당분간 긴장 완화는 어려울 전망이다. 일각에서 거론되는 제3차 세계대전의 위협은 현실적으로 가능성이 희박한 얘기지만 그렇다고 걱정거리가 없는 것은 아니다. 언제나 그랬듯 중동에서의 분쟁에 즉각적으로 반응하는 유가 급등의 공포가 그것이다. 이미 공포는 현실로 이어지고 있다. ◆ 국제 유가, 80달러 돌파… 어디까지 치솟을까 중동 정세의 악화는 국제 에너지 시장에 즉각적인 충격을 줬다. 브렌트유 가격은 사태 발발 하루 만에 10% 이상 상승하며 배럴당

    • 손영남 기자
    • 2025-06-20 14:34
  • S-OIL 영업이익 2년 새 78%나 급감...까닭과 반등 가능성은?

    [엔트로피타임즈 민경종 기자] 지난 2022년 유가 폭등에 힘입어 외형과 손익 모두 창사 최대치를 시현했던 S-OIL이 이후 2년 연속 영업이익이 팍팍 줄더니만 올 1분기에는 적자로 전환돼 투자자들 애를 태우고 있다. 이 같은 실적 악화는 지난 2022년 6월 배럴당 113달러까지 치솟았던 국제 원유(두바이유 기준)시세가 올해 5월 62.3달러까지 거의 반토막이 나면서 정제마진이 악화한 점이 주된 요인이라는 것이 업계와 증권가의 공통된 분석이다. 실제로 정유사업부 매출 비중이 75~80%에 달하는 동사의 입장에서는 이 사업부의 정제마진 실적에 전사 실적이 일희일비하는 구조여서 국제원유 시세의 흐름은 결정적인 역할을 한다. 이런 가운데 지난 13일 이스라엘과 이란의 국지전 발발이후 원유시세가 상승세로 반전하는 등 역설적이긴 하지만 동사 실적 개선에 청신호가 켜진 상태여서 이제 바닥을 찍은 것 아니냐는 긍정론과 좀 더 지켜봐야한다는 신중론이 맞서고 있어 귀추가 주목을 받고 있다. 그렇다면 지난 2021년부터 올 1분기까지 동사의 실적은 어떤 흐름을 보였을까? 동사 사업보고서에 따르면 연결 기준 2021년 매출 27조4639억, 영업이익 2조1409억 원에서 20

    • 민경종 기자
    • 2025-06-19 10:56
  • 늘어난 수소 소비, 안정적 수급 관리에 총력 기울인다

    [엔트로피타임즈 손영남 기자] 산업통상자원부는 최우혁 수소경제정책관 주재로 19일 ‘25년 제2차 모빌리티용 수소 수급 협의체 회의를 개최하여 하반기 수소차 보급계획에 따른 수송용 수소 수급 상황을 점검하고 나섰다. 이날 회의에서 환경부는 상반기 수소 버스 등 수소차 및 충전소 보급 실적과 하반기 수소차 신규 보급 및 충전소 구축계획을 공유하였으며, 현대자동차는 6월부터 판매를 시작한 신형 수소 승용차 보급계획을, 우진산전 등 수소 버스 제조사는 하반기 신규 모델 출시 계획을 설명하였다. 이에 따르면 5월 현재 승용차 37,167대, 버스 2,107대 등 수소차는 총 39,313대이며 충전소는 420기가 운용 중인 것으로 전해졌다. 산업부는 수소 버스 보급 확대 등에 따라 5월까지 수송용 수소 소비량이 전년 같은 기간 대비 약 70% 증가한 5,454톤을 기록했다고 밝혔다. 다만, 하반기 수소차 보급계획을 기준으로 최대 수요가 1만 5천톤으로 전망에도 불구, 공급능력은 1만 9천톤 수준으로 안정적인 수급 관리가 가능할 것으로 예상하였다. 특히, 올해 8월에는 충남 서산에 정부 지원을 받은 연간 4,950톤 규모의 대규모 기체수소 공급시설이 준공될 예정으로,

    • 손영남 기자
    • 2025-06-19 10:53
  • 총성 없는 AI 패권 경쟁, 돈으로 판 갈아엎는 미국

    [엔트로피타임즈 손영남 기자] 불과 몇 년 전까지만 해도 AI 경쟁의 핵심은 명확했다. 더 뛰어난 알고리즘, 더 정교한 데이터, 더 높은 성능의 모델을 확보하는 것이 승부를 가르는 요소였다. 그러나 2025년 들어 상황은 완전히 달라졌다. 기술 격차 자체보다 그 기술을 얼마나 빠르게, 얼마나 크게 확장할 수 있느냐가 핵심 변수로 떠오른 것이다. 다시 말해, AI 경쟁은 더 이상 ‘두뇌 싸움’이 아니라 ‘자본과 인프라의 싸움’으로 변모하고 있다. ◆ 복합 구조 띤 AI 인프라.. 전력 수급이 관건 미국 빅테크 기업들이 AI 인프라 구축에 천문학적인 자금을 투입하고 있다는 것은 이젠 누구나가 아는 일이다. 데이터센터 건설, 반도체 확보, 전력 인프라 확충 등 전방위적인 투자가 동시에 진행되며 그 규모는 과거 IT 투자 사이클과 비교해도 이례적이라는 평가가 나올 정도로 관련 산업에 매달리고 있기 때문이다. 특히 눈에 띄는 변화는 데이터센터의 성격 자체가 바뀌고 있다는 점이다. 기존의 서버 집적 공간에서 벗어나, AI 연산을 위해 설계된 초대형 ‘연산 공장’으로 진화하고 있는 것이다. 이러한 시설은 단순히 공간만 넓다고 되는 것이 아니다. 고성능 GPU 수천, 수만

    • 손영남 기자
    • 2025-06-18 17:29
  • SK AX, AWS ‘원올라’ 자격 획득 및 ‘앰배서더’ 배출...의미는?

    [엔트로피타임즈 민경종 기자] SK AX(사장 윤풍영)가 아마존웹서비스(Amazon Web Services, 이하 ‘AWS’)로부터 ‘AWS 원올라(‘OneOLA’)’ 자격을 획득하고, 동시에 ‘AWS 앰배서더(Ambassador)’를 배출했다고 18일 밝혔다. 이번 성과는 SK AX가 AI 기반 클라우드 운영 혁신을 선도하는 전문 기업으로서, 기술력과 글로벌 클라우드 생태계 내 신뢰를 동시에 입증한 결과라는 것이 회사 측 자평이다. 특히 이번에 선정된 AWS 앰배서더는 자사에 소속된 기술 인재로, 고급 기술 역량은 물론 AWS 글로벌 커뮤니티 내에서 입증한 지식 공유 및 기술 확산 활동까지 인정받은 점이 높게 평가됐다는 것. 아울러 함께 획득한 OneOLA는 AWS가 파트너의 클라우드 이전 기술력과 운영 최적화 역량을 고객 환경 기준으로 평가해 수여하는 인증인데, 단순한 인프라 이전 기술뿐 아니라, IT 자산 분석, 소프트웨어 라이선스 구조 개선, 비용 최적화 컨설팅 등 고객 맞춤형 클라우드 전략 수립 역량까지 포함한 종합 평가 결과라는 설명이다. 이번 인증을 통해 AWS가 요구하는 ‘글로벌 표준 클라우드 진단 체계’를 보유한 신뢰할 수 있는 파트너임을 공

    • 민경종 기자
    • 2025-06-18 14:30
  • LS전선, ‘해송해상풍력 프로젝트’ 해저케이블 공급 우선협상자 선정

    [엔트로피타임즈 민경종 기자] LS전선이 지난 17일 국내 최대 규모의 해상풍력 개발 사업인 ‘해송해상풍력 프로젝트’에서 해저케이블 공급 우선협상대상자로 선정됐다고 밝혔다. 앞서 LS마린솔루션도 6월 12일 같은 프로젝트의 해저케이블 시공 부문 우선협상대상자로 선정된 바 있는데, 이에 따라 두 회사는 설계부터 생산, 시공까지 전 공정을 통합 수행하게 된다. 해송해상풍력 프로젝트는 전남 신안군 흑산도 인근 해상에 504MW급 해상풍력 단지 2기를 조성, 총 1GW급 규모로 추진되는 국내 최대 해상풍력 개발 사업이다. 이는 국내 에너지 전환과 탄소중립 목표 달성에 중요한 이정표가 될 것으로 기대된다. 특히 글로벌 그린에너지 투자개발사인 CIP(코펜하겐 인프라스트럭쳐 파트너스)가 투자 및 사업 전반을 총괄하고, 산하 해상풍력 개발사인 COP(코펜하겐 오프쇼어 파트너스)가 인허가·기술 개발 등 프로젝트 개발 업무를 담당하고 있다. LS전선은 CIP·COP와 협력해 대만 창팡·시다오(595MW), 종넝(295MW) 해상풍력과 국내 전남해상풍력 1단지(96MW) 등을 성공적으로 수행해왔으며, 대만 펑미아오(Fengmiao, 500MW), 국내 태안 해상풍력(504MW)

    • 민경종 기자
    • 2025-06-18 11:52
  • “물 부족이 곧 국가 리스크”…세계를 흔드는 ‘보이지 않는 위기’

    [엔트로피타임즈 손영남 기자] 2025년 6월, 전 세계를 관통하는 위기는 더 이상 눈에 보이는 전쟁이나 금융 불안에만 국한되지 않는다. 기후변화로 촉발된 수자원 부족이 식량 생산과 에너지 공급, 나아가 국가 간 갈등까지 연쇄적으로 흔들면서, 국제사회는 ‘물’이라는 보이지 않는 자원을 둘러싼 새로운 경쟁 국면에 진입하고 있다. 실제로 6월 12일(현지시간) 유엔과 세계기상기구(WMO)가 각각 발표한 보고서는 공통적으로 “물 부족은 환경 문제가 아닌 복합 안보 위기”라고 규정했다. 이는 단순한 경고가 아니라 이미 여러 지역에서 현실화된 현상을 체계적으로 정리한 결과라는 점에서 주목된다. ◆ 기후변화가 만든 구조적 위기…‘물 스트레스’ 일상화 보고서에 따르면 현재 전 세계 인구의 절반 이상이 연중 일정 기간 물 부족 상태, 이른바 ‘물 스트레스(water stress)’에 노출돼 있다. 문제는 이 현상이 일시적인 가뭄이 아니라 구조적인 변화라는 점이다. 기온 상승으로 인한 증발량 증가, 강수 패턴의 불균형, 빙하 감소가 동시에 발생하면서 전통적인 수자원 공급 체계가 흔들리고 있다. 특히 히말라야와 안데스 산맥 일대의 빙하 감소는 장기적으로 수억 명의 식수와 농업

    • 손영남 기자
    • 2025-06-17 14:53
  • 해상풍력, 이재명 정부 에너지정책 최대 수혜볼까&투자 유망주는?

    [엔트로피타임즈 민경종 기자] 지난 3일 민주당 이재명 정권 출범에 따라 국내 에너지산업에 적잖은 변화가 예고되면서 태양광, 풍력 같은 재생에너지 중 해상풍력 관련 종목들이 큰 수혜를 볼 것이라는 전망이 나왔다. DS투자증권 리서치센터에서 발간한 ‘이미 시작된 변화, 놓치면 기회는 없다’(2025.6.5.)라는 제하의 보고서에 따르면, 재생에너지에 친화적인 민주당은 탈석탄과 재생에너지 확대라는 프레임으로 기후 공약에 힘을 싣고 있다. 즉, 탄소감축, 친환경 재생에너지 대전환으로 RE100 실현, 재생에너지 중심의 에너지고속도로 건설 등의 공약을 제시했는데, 문재인 정부 때와 다른 점은 일방적인 탈원전을 지양하고 모든 에너지원에 대한 수용을 피력한 것이 차별화 포인트다. 민주당 기후공약 주요 내용 정리 이중 태양광보다는 해상풍력에 힘이 더 실릴 것으로 예상되는데, 지난해 기준 태양광 누적 보급 설비 용량은 28.2GW인 반면, 풍력은 2.3GW에 불과(해상풍력은 320.6MW)하기 때문이다. 게다가 국내 해상풍력은 터빈, 타워, 베어링, 하부구조물, 케이블, 설치선까지 전 밸류체인을 보유하고 있어 공급망 활용도가 높은데다, 누적 보급 설비 규모 차이도 태양광

    • 민경종 기자
    • 2025-06-17 09:00
  • 해상풍력에 태양광·해저케이블까지...에너지업계 ‘분주’

    [엔트로피타임즈 민경종 기자] 대한전선, 한화큐셀, LS전선 등 신재생에너지관련 기업들이 이달에도 해상풍력과 태양광, 해저케이블 등 지속성장을 향한 행보로 구슬땀을 흘리고 있다. 16일 업계에 따르면 먼저 대한전선은 유럽 해상풍력 시장 공략에 박차를 가하기 위해 6월 17일과 18 양일간 영국 런던 엑셀 컨벤션 센터에서 열리는 ‘GOW (Global Offshore Wind) 2025’에 참가한다. GOW 2025는 영국 풍력에너지협회가 주관하는 영국 최대 규모의 해상풍력 전문 전시회로, 전 세계 주요 해상풍력 개발사와 시공사, 기자재 공급사들이 대거 참여해 최신 기술과 시장 동향을 공유하는 대표적인 글로벌 행사다. 대한전선은 부스를 설치해 ‘해저에서 연결하는 새로운 미래’라는 주제로 ▲해상풍력 솔루션 ▲HVDC (초고압 직류송전) 해저케이블 시스템 ▲해상풍력 전용 포설선 ‘팔로스(PALOS)’ 모형 등을 소개할 예정이다. 특히 해저케이블의 설계부터 생산, 운송, 시공, 유지보수까지 밸류체인(Value Chain) 전 과정을 수행할 수 있는 턴키(Turn-key) 경쟁력을 강조하고, 대한전선이 케이블을 납품하고 팔로스를 투입해 시공하는 영광낙월 해상풍력 프로

    • 민경종 기자
    • 2025-06-16 17:32
  • 그린워싱에 울고 웃는 기업들… 이것만은 꼭 챙겨야

    [엔트로피타임즈] 최근 소비자들은 단순한 가격 경쟁력을 넘어 환경친화적인 제품을 선택하는 경향이 뚜렷해지고 있다. 이처럼 지속가능한 소비를 중시하는 흐름이 강해지면서 기업들의 친환경 마케팅도 활발해지고 있지만, 동시에 그린워싱에 대한 경각심도 높아지고 있다. 그린워싱은 기업이 실제로는 친환경적이지 않으면서도 마치 환경을 보호하는 것처럼 홍보하는 행위를 뜻한다. 이는 소비자를 오도하고, 지속가능한 발전을 저해할 수 있어 최근 강력한 규제 대상이 되고 있다. 문제는 국내 기업들이 아직 그린워싱에 대한 인식이 부족하다는 점이다. 일부 기업들은 특별한 경각심 없이 친환경 이미지를 강조하는 마케팅을 펼치고 있으며, 이 과정에서 실제 환경 보호 효과가 없는 제품을 친환경적인 것처럼 홍보하는 사례가 늘고 있다. 이는 소비자 신뢰를 저해할 뿐만 아니라, 기업 경영에도 부담을 줄 수 있는 요소로 작용하고 있어 각별한 주의가 요망된다. ◆ 국내 기업 절반은 그린워싱 잘 몰라도 태연자약그린워싱은 특히 온라인 광고 및 마케팅에서 두드러지게 나타나고 있다. 기업들은 웹사이트, SNS, 전자상거래 플랫폼을 활용해 친환경성을 강조하는 마케팅을 진행하지만, 실제로는 과장된 표현이나 근거

    • 손영남 기자
    • 2025-06-16 09:31
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