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기업하기 좋은 김포 조성 ‘시정전략보고회’ 개최


(미디어온) 김포시는 경기침체로 어려움을 겪고 있는 기업 지원방안을 모색하기 위한 시정전략보고회가 지난 4일 김포시청 상황실에서 개최됐다고 전했다.

김포시는 그동안 기업친화형 산업집적단지 조성, 기업지원센터 운영을 통해 기업지원 인프라를 구축하고, 해외시장 개척, 마케팅 지원, 운전자금 지원 등 중소기업 경쟁력 강화 정책을 추진해 왔다.

이번 회의에서는 물류운송 효율화를 위한 도로 건설, 일자리 미스매칭 해소, 농촌 지역주민이 주도하는 농촌공동체회사 사업 지원 등 다양한 분야별 지원방안을 제안하고 열띤 토론을 벌였다.

유영록 김포시장은 “기업들이 가장 어려움을 느끼는 입지규제를 포함해 불합리한 규제를 개혁하고, 특화 전략산업 육성에 주력해 기업하기 좋은 김포 조성에 노력해 달라”고 당부했다.

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전국 지자체, 권역별 수소경제 생태계 조성 ‘구슬땀’ [산업경제뉴스 민경종 기자] 수도권과 영·호남, 충청, 강원 등 전국 주요 지방자치단체들이 정부의 '수소도시 2.0' 전략에 맞춰 지역별 특화 산업과 연계한 수소생태계 구축에 박차를 가하고 있어 눈길을 모으고 있다. 18일 관련 업계와 언론 보도에 의거해 주요 권역별 추진 상황등을 종합해 보면 먼저 ▲수도권의 경우는 모빌리티 및 융복합 단지 조성에 힘을 기울이고 있다. 인천광역시는 전국 특별시와 광역시 중 가장 많은 수소 충전소와 수소 버스를 운영하며 수소 모빌리티 분야에서 앞서가고 있다. 2026년 공개를 목표로 '인천형 수소산업 육성 기본계획'도 수립 중에 있고, 경기 안산시는 'H2 경제도시' 브랜드를 앞세워 2026년 수소도시 조성 사업 대상지로 선정되었는데, 기존 수소 교통복합기지와 연계한 수소에너지 융복합단지를 조성할 계획이다. 또한 평택시는 현대차그룹 등과 함께 수소 항만과 특화 단지를 중심으로 수소차 보급 및 인프라 확장에 힘을 쏟고 있다. 이어 ▲영남권은 수소 생산 기반 강화 및 탄소중립 주거를 목표로 매진중이다. 특히 울산광역시는 전국 수소 생산량의 약 50%를 담당하는 '수소 산업의 메카'로 불리우고 있다. 북구 양정동 일대에 세계 최초로