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제주항 크루즈 종사자 사드여파에도 고용유지 된다

실직 약자의 고통부담, 부두 정상화 운영감안, 올해말까지 전원 고용 유지키로


(미디어온) 최근 사드 여파에 따라 일자리를 잃게 된 제주항 국제여객터미널 크루즈관련 용역업체 종사자가 연말까지 고용 유지된다.

제주특별자치도에 따르면 최근 사드 배치에 따른 중국발 크루즈 제주 기항기피로 일자리가 사라진 용역업체 종사자에 대하여 오는 연말까지 전원 고용 유지하는 방침을 정하였다고 밝혔다.

※ 크루즈 기항계획 : 당초 525회, 현재기항 82회, 기항취소 245회

현재 제주항 국제여객터미널에는 입·출국장 경비 및 보안검색요원과 주차료 징수 등을 위한 용역업체 직원들이 총 53명(특수경비 9, 보안검색 35, 주차관리 및 정산소 운영 9)이 종사하고 있으며 한국해운조합(제주지부)과 올해 말까지 용역계약이 체결되어 있다.

제주항 여객터미널을 제주특별자치도로부터 위탁받아 관리하고 있는 한국해운조합(제주지부)에서는 크루즈 제주기항 기피에 따른 보안검색 및 주차관리 종사 인원을 줄여(53명→14명) 변경계약을 추진하겠다는 계획에 있었으나, 제주특별자치도는 국제여객터미널 종사자들의 고용안정과 중국사드 정세의 호전으로 크루즈 재기항시 신속한 대응을 위해 전원 고용유지하고, 근로자의 의견을 존중하여 현행임금의 70% 또는 최저임금을 보장하는 변경계약을 추진토록 하여 3억 원의 예산을 절감하는 한편, 실직하는 사회적 약자의 고통을 분담함과 함께 적자 폭을 줄일 수 있는 자체 강구책을 포함한 예산 변경안을 제출토록 하였다.



□ 한편, 제주특별자치도는 국제여객터미널에 종사하는 특수경비와 보안검색 업무 종사자는 청원경찰법 또는

경비업법에 의하여 특수경비교육 80시간, 보안검색교육 40시간을 이수하는 일정한 자격요건을 갖춘 자만이

가능함에 따라 크루즈 정상화시 신속한 대처와 종사자의 고용안정을 고려하여 위와 같은 대책을 마련하게

됐다고 밝혔다.

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전국 지자체, 권역별 수소경제 생태계 조성 ‘구슬땀’ [산업경제뉴스 민경종 기자] 수도권과 영·호남, 충청, 강원 등 전국 주요 지방자치단체들이 정부의 '수소도시 2.0' 전략에 맞춰 지역별 특화 산업과 연계한 수소생태계 구축에 박차를 가하고 있어 눈길을 모으고 있다. 18일 관련 업계와 언론 보도에 의거해 주요 권역별 추진 상황등을 종합해 보면 먼저 ▲수도권의 경우는 모빌리티 및 융복합 단지 조성에 힘을 기울이고 있다. 인천광역시는 전국 특별시와 광역시 중 가장 많은 수소 충전소와 수소 버스를 운영하며 수소 모빌리티 분야에서 앞서가고 있다. 2026년 공개를 목표로 '인천형 수소산업 육성 기본계획'도 수립 중에 있고, 경기 안산시는 'H2 경제도시' 브랜드를 앞세워 2026년 수소도시 조성 사업 대상지로 선정되었는데, 기존 수소 교통복합기지와 연계한 수소에너지 융복합단지를 조성할 계획이다. 또한 평택시는 현대차그룹 등과 함께 수소 항만과 특화 단지를 중심으로 수소차 보급 및 인프라 확장에 힘을 쏟고 있다. 이어 ▲영남권은 수소 생산 기반 강화 및 탄소중립 주거를 목표로 매진중이다. 특히 울산광역시는 전국 수소 생산량의 약 50%를 담당하는 '수소 산업의 메카'로 불리우고 있다. 북구 양정동 일대에 세계 최초로