[산업경제뉴스 손영남 기자] 지금은 바야흐로 인공지능의 시대다. 인간의 영역을 앗아간다는 공포감마저 불러일으킬 만큼 인공지능(AI)이 산업 전반에 혁신을 불러오고 있다. 응당 이뤄져야 할 시대적 흐름이라는 인식이 지배적이지만 그로 인한 불안감이 없는 것은 아니다. 또 다른 시대의 한 축인 탄소중립과의 불협화음이 그것이다.
압도적인 능력에 비례하는 대규모 전력 사용, 그리고 그로 인한 탄소 배출 문제가 인공지능 산업계의 고민거리로 등장하고 있다. 특히 대형 언어모델과 생성형 AI의 확산은 데이터센터의 전력 소비를 급증시키며, 탄소중립 목표에 역행하는 결과를 낳고 있다는 지적이다.
◆ AI 확산과 함께 온실가스 배출량 급증
AI가 전기 먹는 하마라는 사실은 널리 알려져 있다. 이는 AI 기술에 필수적인 데이터센터의 전력 소비량만 봐도 알 수 있다. 구글의 2023년 데이터센터 전력소비량은 전년 대비 17% 증가했으며, 총 3.5TWh(테라와트시)에 달했다. 이는 중소도시 전체가 1년간 사용하는 전력량에 맞먹는 수준이다.
당연한 귀결이다. 데이터센터는 AI 연산을 처리하는 고성능 GPU를 운영하며, 이 과정에서 발생하는 발열을 식히기 위한 냉각 시스템에 추가적인 전력을 소모한다. AI 기술이 단순한 알고리즘이 아닌, 물리적 에너지 소비 구조를 동반한 기술로 평가받는 이유다.
대규모의 전력 사용은 곧 그에 필적하는 탄소배출로 이어지게 된다. 이 과정에서 소모되는 대부분의 전력이 여전히 석탄·LNG 기반으로 공급되고 있어, 친환경성과는 거리가 멀다는 점 역시 개선이 필요한 지점이다.
2024년 8월 공개된 AI 탄소배출 보고서에 따르면, 구글의 2023년 온실가스 배출량은 1,430만 톤으로 전년 대비 13% 증가했다. 이는 기준연도인 2019년(970만 톤)과 비교하면 48%나 급증한 수치다. 구글은 AI 기술의 확산과 데이터센터 수요 증가를 주요 원인으로 지목했다.
마이크로소프트 역시 같은 해 1,536만 톤의 온실가스를 배출하며, 2022년 대비 30% 증가한 것으로 나타났다. 이는 대한항공(1,189만 톤), 삼성전자(1,329만 톤)보다도 높은 수치로, AI 기술이 항공·제조업보다 더 많은 탄소를 배출하고 있다는 점에서 충격을 준다.
AI 모델의 학습과 운영 과정에서 발생하는 탄소 배출량도 무시할 수 없다. 챗GPT는 학습 과정에서 502톤의 이산화탄소를 배출했으며, 이는 1인이 100년간 배출하는 양과 맞먹는다. 사용자가 하나의 질문을 입력할 때마다 평균 2.9Wh의 전력이 소모되며, 이는 500ml 생수 한 병을 끓일 수 있는 에너지에 해당한다.
반면, 일반적인 인터넷 검색은 약 0.3Wh의 전력을 소모한다. 결국 일상화된 AI 챗봇의 사용이 대규모의 에너지 소비를 부르고 이는 막대한 탄소 배출로 이어지는 악순환에 빠지게 된다는 의미다. 어느 하나를 포기하는 것으로 해결될 문제가 아니라는 점이 고민을 더욱 키우는 요소다.
◆ 한국의 AI 산업, 탄소중립에 역행 중?
AI와 탄소중립의 예기치 않았던 대립이 문제시되면서 이의 해결이 시급해진 상황이다. 이는 전 세계적인 문제인 동시에 현재 우리가 안고 있는 고민거리기도 하다. 한국 역시 AI 산업의 급성장과 함께 탄소 배출량이 빠르게 증가하고 있기 때문이다.
국제 환경단체 그린피스가 2025년 4월 발표한 ‘AI 시대의 그림자’ 보고서에 따르면, 2024년 한국의 AI 칩 제조 관련 온실가스 배출량은 약 13만 5,900톤으로, 전년(5만 8,000톤) 대비 2.3배 증가한 것으로 나타났다. 이는 부산광역시의 연간 직접 배출량(2022년 기준 148만 톤)의 약 9%에 해당하는 수치다.
삼성전자와 SK하이닉스는 엔비디아·AMD 등 글로벌 AI 칩 기업에 GPU와 고대역폭 메모리(HBM)를 공급하며, 동아시아 3국(한국·일본·대만)이 전 세계 AI 칩의 98% 이상을 생산하고 있다. 이 과정에서 불거진 것이 바로 탄소 배출량의 획기적인 증가다. 이들 국가의 재생에너지 비율은 낮고, 특히 한국은 전력의 58.8%를 화석연료에 의존하고 있어, AI 산업의 확장이 곧 탄소 배출의 확대로 이어지고 있는 것.
![주요 AI 칩 제조 거점 가운데 대만에서 AI 칩 제조와 관련한 배출량이 가장 크게 증가했다. 이산화탄소 환산량으로 2023년 4만 1,200톤에서 2024년 18만 5,700톤으로 4배 이상으로 늘어났다. 한국의 경우에도 AI 칩 제조 관련 배출량이 두 배 넘게 증가했다. 2023년 5만 8,000톤이던 배출량이 2024년 13만 5,900톤으로 늘었다. 자료는 2023년과 2024년 AI칩 제조 관련 탄소 배출량 추정치. [자료=그린피스]](http://www.entropytimes.co.kr/data/photos/20250937/art_17573187847406_cbca31.png)
이를 저감하기 위한 노력을 게을리 하는 것은 아니다. 문제는 국내 전력망의 구조적 한계로 인해 실질적인 전환에 이르지 못하고 있다는 점이다.
국내 기업들은 RE100(100% 재생에너지 사용) 목표를 수립과 실행에 나서고 있지만, 실제 이행률은 낮은 편이다. 삼성전자는 2022년 기준 국내 재생에너지 사용률이 12.6%에 불과했으며, SK하이닉스는 2023년부터 RE100 가입을 선언했지만 실상은 선언에 불과하다는 것이 업계의 공통적인 시각이다.
정부 역시 AI 산업의 전력 수요 증가를 반영해 액화천연가스(LNG) 발전 설비를 2038년까지 1.6배 확대하는 계획을 세운 상태다. 급증한 전력 수요에 대처한다는 발상은 좋지만 그로 인한 탄소 배출 증가는 제어하지 못한 이 계획이 탄소중립 목표와 상충되는 정책이라는 비판을 받는 것은 당연하다.
섣부르게 판단한다면 둘 중 하나는 포기해야 하는 입장일 수도 있다. 이 과정에서 언급되는 것이 바로 19세기 경제학자 윌리엄 제본스가 제시한 ‘제본스 패러독스(Jevons Paradox)’다.
그는 석탄의 효율성이 높아질수록 오히려 석탄 소비가 늘어난다고 주장했는데, 오늘날 AI 기술에도 같은 원리가 적용된다는 것. 예컨대, AI 모델의 학습 비용이 낮아지고 응답 속도가 빨라질수록 더 많은 사용자가 더 자주 AI를 활용하게 되며, 결과적으로 전체 에너지 소비와 탄소 배출은 증가한다. 친환경적일 거라는 기대를 받은 기술이 사용량 폭증이라는 반작용 앞에서 무력해질 수 있음을 보여주는 대목이다.
이런 역설에서 자유로울 수 있는 방법은 무엇일까. 환경 전문가들은 AI 기술 자체보다 사용 방식과 운영 구조가 탄소중립에 미치는 영향이 더 크다면서 AI를 무분별하게 확산시키기보다 필요한 만큼만 사용하는 ‘디지털 절제’ 문화가 필요하다는 주장을 펼친다.
또한, AI를 활용해 에너지 최적화, 재생에너지 예측, 기후변화 대응 등 환경 문제 해결에 기여할 수 있는 방향으로 기술을 설계해야 한다는 목소리도 높아지고 있다.
[산업경제뉴스 민경종 기자] 해운·조선업계가 범국가적 2050 탄소중립 목표 달성을 위한 별별 아이디어를 갖춘 행보로 분주하다. 첫 그린 메탄올 이중연료 선박을 취항시키는가하면 날개를 달거나 전기를 추진 동력으로 삼는 선박을 건조하는 등 탈탄소화 목표 달성을 위해 구슬땀을 흘리고 있는 것. 이는 더 이상 외면할 수 없는, 점점 더 병들고 있는 지구환경을 지키고 보호하려는 의지의 표현이자 지속성장을 도모하기 위한 적극적인 행보여서 훈훈한 울림을 주고 있다. HD현대, 바람의 힘으로 달리는 선박 띄웠다…‘윙세일’ 해상 실증 착수 HD현대그룹과 삼성중공업은 돛처럼 바람의 힘으로 선박의 추진력을 보태는 ‘풍력 보조 추진 장치’의 해상 실증에 나서며, 차세대 친환경 선박 시장 선점에 속도를 내고 있다. 먼저 HD현대의 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 자체 개발한 풍력 보조 추진 장치(WAPS, Wind Assisted Propulsion System)인 ‘윙세일(Wing Sail)’ 시제품을 선박에 탑재하고 해상 실증을 본격화했다고 지난 12일 밝혔다. 이번 실증이 진행되는 선박은 HMM이 운용 중인 5만 톤급(MR급) 탱커선으로, HD한국조선해양은
[산업경제뉴스 손영남 기자] 토양은 지구에서 가장 큰 탄소 저장고 중 하나다. 농업 방식과 토지 관리가 바뀌면 토양은 더 많은 탄소를 흡수하고 저장할 수 있으며, 이는 기후 변화 대응에서 핵심적인 역할을 한다. 최근 세계 최대 규모의 토양 탄소 크레딧 거래가 성사되면서 이 잠재력이 다시금 주목받고 있다. ◆ 농업과 IT 산업의 연결, 기후 대응 위한 새로운 협력 모델 로이터는 15일, 마이크로소프트가 미국 재생농업 기업 '인디고 카본'과 285만 톤 규모 탄소 크레딧 구매계약을 체결했다고 보도했다. 인공지능과 클라우드 서비스 확대로 급증하는 데이터센터 운영에 따른 배출량을 상쇄하기 위한 조치라는 것이 로이터의 분석이다. 보도에 따르면 마이크로소프트가 인디고 카본과 체결한 이번 계약은 12년에 걸쳐 총 285만 톤의 토양 탄소 크레딧을 확보하는 것으로 역대 최대 규모에 해당한다. 구체적인 금액은 공개되지 않았지만 업계에서는 인디고 카본의 크레딧이 톤당 60~80달러 수준에서 거래되어 왔다는 점을 들어 총 규모가 약 1억7천만에서 2억2천8백만 달러에 이를 것으로 추산한다. 마이크로소프트와 한 테이블에 앉은 인디고 카본은 미국의 농업 기술 기업 인디고 애그가 운
[산업경제뉴스 민경종 기자] 최근 조선업계가 해운산업의 탈탄소화를 이끌 주요 솔루션으로 평가받고 있는 ‘선박용 윙세일(Wing Sail)’ 도입 경쟁에 돌입했다. 12일 조선·해운업계에 따르면 오는 2035년 정부가 설정한 ‘국가온실가스감축목표(NDC)’ 달성을 위해 전 산업계가 신기술이나 다양한 탄소 감축 방법을 도입·시도하고 있는 가운데 해운업계에 ‘선박용 윙세일’ 도입 경쟁에 속속 나서고 있다. 선박용 윙세일은 항공기 날개 형상을 선박에 적용해 바람의 힘을 추진력으로 활용하는 친환경 보조 추진 장치다. 해운업계의 탄소 중립 목표 달성을 위한 핵심 기술로 주목받고 있으며, HD현대(HD한국조선해양), HMM, 삼성중공업 등도 도입 및 실증 연구에 적극 나서고 있어 눈길을 끈다. ■ ‘선박용 윙세일(Wing Sail)’ 작동 원리 및 연료·탄소절감 효과는? 그렇다면 그 작동원리는 무엇이고 연료 및 탄소 절감효과는 얼마나 될까? 해운업계에 따르면 윙세일은 기본적으로 항공기의 날개(에어포일)와 유사한 원리를 이용한다. 즉, 바람이 윙세일의 상하단(또는 양 측면)을 지날 때, 곡면의 디자인으로 인해 공기 흐름의 속도 차이를 발생시켜 양력을 얻는다. 또 추진력 확
[산업경제뉴스 손영남 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 8일 미국을 66개 유엔 및 국제 기후·과학 관련 기구에서 탈퇴시키겠다고 발표하면서 세계 기후 거버넌스가 중대한 균열에 직면했다. 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)와 유엔기후변화협약(UNFCCC) 같은 핵심 기구가 포함된 이번 결정은 미국의 기후 리더십 상실을 공식화하는 동시에 중국과 유럽연합(EU)의 부상을 촉진하고 개도국 지원 축소와 국제 무역 질서 변화까지 불러올 수 있다. 한국 역시 동맹국 미국의 후퇴와 강화되는 글로벌 규제 사이에서 외교적 균형과 산업 전략을 동시에 고민해야 하는 상황에 놓였다. ◆ 국제적 기후 대응 체제에서 사실상 손을 떼겠다는 선언 트럼프 대통령이 미국을 66개 유엔 및 국제 기후·과학 관련 기구에서 탈퇴시키겠다고 발표한 것은 단순한 외교적 결정이 아니라 세계 기후 질서의 근본적 균열을 의미한다. 이번 조치에는 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)와 유엔기후변화협약(UNFCCC) 같은 핵심 기구가 포함돼 있으며, 이는 미국이 국제적 기후 대응 체제에서 사실상 손을 떼겠다는 선언으로 받아들여지는 때문이다. 영국의 기후·에너지 전문 언론 매체 Carbon Brief의
[산업경제뉴스 손영남 기자] 기후위기는 더 이상 미래의 경고가 아니다. 폭염과 홍수, 산불과 해수면 상승은 이미 전 세계 곳곳에서 일상처럼 반복되고 있다. 세계는 파리협정에서 합의한 1.5℃ 목표를 지키기 위해 노력하고 있지만, 각국의 탄소 감축 정책은 속도를 내지 못하고 있다. COP 회의에선 합의가 지연되고, 일부 국가는 여전히 화석연료 의존도를 줄이지 못하고 있다. IPCC가 2023년 3월 20일 발표한 6차 평가보고서 종합판 역시 잔여 탄소예산이 급격히 줄고 있다고 경고했다. 같은 해 11월 공개된 글로벌 탄소예산 2023 보고서는 CO₂ 배출이 사상 최고 수준에 근접했다고 지적한다. 어느 하나 희망적인 구석이 발견되지 않고 있는 상황이다. 이런 상황에서 과학자들은 새로운 기술적 대안을 모색하고 있으며, 그 중심에 선 것이 바로 태양 지구공학(Solar Geoengineering)이다. 태양광을 반사해 지구 온도를 낮추려는 이 기술은 위험하지만 연구하지 않는 것이 더 큰 위험이라는 목소리가 힘을 얻고 있다. ◆ 태양을 가리는 기술, 구원일까 재앙일까 태양 지구공학의 핵심 메커니즘은 비교적 단순하다. 태양 지구공학은 성층권에 에어로졸을 주입하거나 해양
[산업경제뉴스 민경종 기자] 매일유업(대표 김선희, 이인기, 곽정우)이 당초 약속한대로 임직원 자선바자회 판매수익금 전액을 어려운 이웃들에게 전달하며, 기업의 사회적 책임을 다하는 따뜻한 나눔을 이어갔다. 26일, 자사 사내 봉사동호회 ‘살림’과 기업문화 함양을 위한 ‘매일다양성위원회’가 주관한 자선바자회의 수익금 3,650만원 전액을 연말을 맞아 소외계층을 위한 사회공헌활동에 기부했다고 밝힌 것. 앞서 매일유업은 이달 초, 이번 바자회를 통해 모인 판매 수익금 전액을 입양기관과 미혼모시설 등 취약계층을 위해 기부한다고 밝힌 바 있다. 이번 기부금은 지난 11월, 서울 종로구에 위치한 본사에서 열린 임직원 자선바자회를 통해 마련됐다. 임직원들이 직접 참여한 바자회 판매 수익금이 단순한 기부를 넘어, 지역사회 곳곳의 도움이 절실한 다양한 이웃들에게 전달되었다. 매일유업이 이번 자선바자회 판매수익금을 기부한 곳은 총 세곳이다. 먼저 지난 6일, 매일유업 임직원들은 서울 용산구 동자동 쪽방촌을 직접 찾았다. 영하의 추위 속에서도 임직원들은 독거노인과 취약계층 주민들에게 정성이 담긴 도시락을 직접 배달하며 안부를 묻는 등 이웃과 온정을 나누는 시간을 가졌다. 이어
[산업경제뉴스 민경종 기자] 이디야커피가 연말을 맞아 고객들과 소통을 위한 따뜻한 클래식 공연과 소외된 이웃들을 위해 사내 플리마켓을 운영하는 등 상생을 통한 지속 성장 행보로 분주하다. 이는 국내 1세대 토종커피브랜드로서 그 위상에 걸맞은 행보가 아니냐는 평가가 나온다. 먼저 이디야커피는 지난 17일 사옥 내 복합문화공간인 이디야커피랩에서 연말 맞이 고객들을 위한 따뜻한 클래식 공연을 선보였다. 이날 공연은 오후 4시부터 약 1시간 동안 진행됐으며, 매장을 찾은 고객들에게 연말과 크리스마스 분위기를 느낄 수 있는 특별한 문화 경험을 제공하기 위해 기획됐다. 클래식 선율을 중심으로 한 공연 구성으로 공간의 감성을 한층 끌어올리며 이디야커피랩만의 복합문화공간 이미지를 강화했다. 공연에는 New York Classical Music Society Asia Team(NYCMS Asia)이 참여해 음악에 대한 진정성을 담은 무대를 선보였는데, 전통 클래식부터 현대 클래식까지 폭넓은 레퍼토리를 통해 K-컬처와 클래식 음악의 매력을 고객들에게 자연스럽게 전달했다. 칼 젠킨스의 ‘팔라디오(Palladio)’를 시작으로 비발디의 ‘첼로 협주곡(Cello Concerto)’