가뭄과 폭염, 산불과 홍수라는 자연의 공습으로 살 곳을 잃어버린 사람들이 평생 머물러왔던 삶의 터전을 버리고 ‘기후난민’이라는 이름으로 살아간다. 인도적 차원에서라도 그런 그들을 감싸안아야 하지만 현실은 그에 미치지 못하고 있다. 법과 제도가 정비되지 못한 때문이다. 이에 본지는 소외되고 외면받기 십상인 기후난민들이 처한 현실과 국제사회가 보여주는 차가운 홀대를 살펴보고자 한다. 기후위기의 최전선에서 살아남고자 발버둥치고 있는 기후난민들의 힘겨운 발걸음을 따라가본다. <편집자 주>
[산업경제뉴스 손영남 기자] 1951년 유엔 난민 협약이 규정한 바에 따르면 난민은 ‘인종, 종교, 국적, 특정 사회 집단의 구성원 신분 또는 정치적 견해로 인해 박해를 받을 우려가 있어 자국 밖에 있으며, 그 나라의 보호를 받을 수 없거나 받기를 원하지 않는 사람’을 의미한다.
자신의 신념을 굽히지 않았다는 대가로 실질적인 거주의 자유를 박탈당한 사람이 매해 수천만 명에 달할 정도로 그 규모가 적지 않다. 이로 인한 파장은 급기야 전 세계로 퍼져나갔다. 난민 수용을 둘러싼 각국의 잡음이 그것. 이제 난민은 더 이상 국지적인 이수가 아닌 전 지구적인 논란거리로 등극한지 오래다.
여전히 이에 관한 논란이 이어지는 가운데 최근에는 기후난민이라는 새로운 이슈까지 등장하고 있다. 해수면 상승, 가뭄, 폭염, 산불, 홍수 등 극단적인 기후현상으로 유랑민으로 전락해버린 이들이 늘어나면서 국제 사회의 고민의 가중되고 있는 것. 그곳엔 따뜻한 인도주의는 없다. 단지 저마다의 이익만이 존재할 뿐이다.
◆ 2050년까지 최대 10억 명까지 증가할 수 있어
기후난민의 공식적인 등장은 그리 오랜 일이 아니다. 1985년, 유엔환경계획(UNEP)의 전문가 에삼 엘 힌나위가 처음으로 ‘기후난민’이라는 개념을 정의하며 그 존재를 알린 기후난민은 일반적으로는 ‘현저한 환경 파괴로 인해 일시적 또는 영구적으로 전통적인 서식지를 떠나야 하는 사람들’을 가리키는 것으로 받아들여지고 있다.
단지 그것뿐이라면 굳이 그들을 난민이란 용어까지 써가며 대접할 이유는 없다. 그들을 난민으로 규정하는 이유는 ‘기후위기로 임박한 위험에 직면한 사람을 강제로 본국에 송환할 경우 인권 침해 상황에 노출될 수 있다’고 판단한 유엔의 언급이 있었기에 가능해진 일이었다.
정해진 수순이었다. 갈수록 늘어나는 기후난민들을 그대로 방치했을 경우, 불거지는 각종 논란들을 처리하는 것이 더 큰 부담으로 작용할 거라는 판단 때문이다. 경제평화연구소(IEP)는 편재의 기류를 감안한다면 기후난민의 규모는 2050년까지 수억 명에서 최대 10억 명까지 증가할 수 있다는 전망을 내놓기도 했다.
이에 2020년 1월 20일, 유엔 자유권규약위원회가 기후변화로 인한 강제 이주자에 대한 보호 필요성을 인정하며, 기후난민을 사실상 국제 인권법상 보호 대상에 포함시킨 첫 사례가 등장하기에까지 이른다. 더 이상 방치할 수 없는 기후난민 처리를 두고 각국의 고심이 깊어지고 있다.
◆ 전쟁 난민보다 더 많은 기후난민, 전체의 절반 넘어
기후난민의 심각성은 수치만 봐도 알 수 있다. 국제기구인 자국내난민감시센터(IDMC)의 보고서에 따르면, 홍수·가뭄·폭풍 등 자연재해로 인한 이재민 수는 2022년 기준으로 약 3,260만 명에 달한다. 같은 해 기록된 전쟁난민 2,830만 명보다 400만 명 이상이 더 많다.
전체 난민 중 절반 이상(53%)헤 해당하는 것으로 현재 기후난민이 얼마나 빠르게 늘고 있는지를 알 수 있다. 그중 가장 높은 비중을 차지하는 것이 홍수로 인한 이주다. 파키스탄 대홍수로 삶의 터전을 잃은 이가 대략 800만명에 달할 정도로 홍수 피해는 극심하다.
그러나 단지 그것뿐만인 것은 아니다. 기후난민을 발생시키는 원인은 다양하기 때문이다. 브라질, 나이지리아, 파키스탄 등에서 대규모 홍수를 야기한 원인으로 꼽히는 라니냐 현상의 장기화가 가장 첫손에 꼽히지만 이와는 반대로 가뭄 역시 기후난민을 발생시키는 데 크게 일조하고 있다.
우기임에도 불구하고 6년 연속 가뭄을 기록한 아프리카 동북부 지역 주민 220만 명이 이주를 선택한 것이 그 증거다. 소말리아의 경우는 그 정도가 격을 달리했다. 가뭄으로 인한 사망자가 한 해에만 4만 3천명에 달했다.
아예 국가 전체가 소멸 위기에 처한 사례도 있다. 태평양의 섬나라 투발루는 해수면 상승을 억제하는데 총력을 기울이고 있다. 예측대로라면 2060년경 전 국토가 바닷물에 잠길 수 있기 때문이다.
이처럼 기후난민은 일시적 이재민이 아닌, 지속적이고 구조적인 국제이주 문제로 떠오르고 있다. 유엔 국제이주기구(IOM)는 2050년까지 최대 10억 명이 거주지를 떠날 수 있다고 경고하고 있으며, 세계은행은 1억 4천만 명 이상이 국내에서 강제로 이주해야 할 것이라고 분석했다. 이는 전 세계 인구의 약 1/8에 해당하는 수치다.
앞서 살펴본 사례에서 드러나듯 기후난민의 대부분은 개발도상국에 집중되어 있다. 기본적으로 기후 재난에 취약한 환경도 문제지만 더 큰 문제는 이를 방어할 자원과 정책 대응 역시 부족한 때문에 기후난민을 양산하는 것이다. 기후 불평등이 기후난민을 만들어내고 있다는 뜻이다.
지난 10년간 기후난민 수는 41% 증가했다. 숫자에만 집중해선 지금의 위기상황을 타개할 수 없다. 매년 수백, 수천만 명이 집을 잃는 현실을 심각하게 받아들여야 한다.
이는 단순한 통계가 아니라, 매년 수백만 명이 집을 잃고 있다는 사실을 드러낸다. 전쟁보다 더 많은 이들을 떠나게 하는 기후는, 지구의 새로운 이주 요인이 되고 있다. 전쟁보다 무서운 기후위기는 누구에게나 닥칠 수 있는 재앙임을 인지하고 집 잃은 이들에게 따뜻한 손을 내밀어줘야 한다.
[산업경제뉴스 민경종 기자] 해운·조선업계가 범국가적 2050 탄소중립 목표 달성을 위한 별별 아이디어를 갖춘 행보로 분주하다. 첫 그린 메탄올 이중연료 선박을 취항시키는가하면 날개를 달거나 전기를 추진 동력으로 삼는 선박을 건조하는 등 탈탄소화 목표 달성을 위해 구슬땀을 흘리고 있는 것. 이는 더 이상 외면할 수 없는, 점점 더 병들고 있는 지구환경을 지키고 보호하려는 의지의 표현이자 지속성장을 도모하기 위한 적극적인 행보여서 훈훈한 울림을 주고 있다. HD현대, 바람의 힘으로 달리는 선박 띄웠다…‘윙세일’ 해상 실증 착수 HD현대그룹과 삼성중공업은 돛처럼 바람의 힘으로 선박의 추진력을 보태는 ‘풍력 보조 추진 장치’의 해상 실증에 나서며, 차세대 친환경 선박 시장 선점에 속도를 내고 있다. 먼저 HD현대의 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 자체 개발한 풍력 보조 추진 장치(WAPS, Wind Assisted Propulsion System)인 ‘윙세일(Wing Sail)’ 시제품을 선박에 탑재하고 해상 실증을 본격화했다고 지난 12일 밝혔다. 이번 실증이 진행되는 선박은 HMM이 운용 중인 5만 톤급(MR급) 탱커선으로, HD한국조선해양은
[산업경제뉴스 손영남 기자] 토양은 지구에서 가장 큰 탄소 저장고 중 하나다. 농업 방식과 토지 관리가 바뀌면 토양은 더 많은 탄소를 흡수하고 저장할 수 있으며, 이는 기후 변화 대응에서 핵심적인 역할을 한다. 최근 세계 최대 규모의 토양 탄소 크레딧 거래가 성사되면서 이 잠재력이 다시금 주목받고 있다. ◆ 농업과 IT 산업의 연결, 기후 대응 위한 새로운 협력 모델 로이터는 15일, 마이크로소프트가 미국 재생농업 기업 '인디고 카본'과 285만 톤 규모 탄소 크레딧 구매계약을 체결했다고 보도했다. 인공지능과 클라우드 서비스 확대로 급증하는 데이터센터 운영에 따른 배출량을 상쇄하기 위한 조치라는 것이 로이터의 분석이다. 보도에 따르면 마이크로소프트가 인디고 카본과 체결한 이번 계약은 12년에 걸쳐 총 285만 톤의 토양 탄소 크레딧을 확보하는 것으로 역대 최대 규모에 해당한다. 구체적인 금액은 공개되지 않았지만 업계에서는 인디고 카본의 크레딧이 톤당 60~80달러 수준에서 거래되어 왔다는 점을 들어 총 규모가 약 1억7천만에서 2억2천8백만 달러에 이를 것으로 추산한다. 마이크로소프트와 한 테이블에 앉은 인디고 카본은 미국의 농업 기술 기업 인디고 애그가 운
[산업경제뉴스 민경종 기자] 최근 조선업계가 해운산업의 탈탄소화를 이끌 주요 솔루션으로 평가받고 있는 ‘선박용 윙세일(Wing Sail)’ 도입 경쟁에 돌입했다. 12일 조선·해운업계에 따르면 오는 2035년 정부가 설정한 ‘국가온실가스감축목표(NDC)’ 달성을 위해 전 산업계가 신기술이나 다양한 탄소 감축 방법을 도입·시도하고 있는 가운데 해운업계에 ‘선박용 윙세일’ 도입 경쟁에 속속 나서고 있다. 선박용 윙세일은 항공기 날개 형상을 선박에 적용해 바람의 힘을 추진력으로 활용하는 친환경 보조 추진 장치다. 해운업계의 탄소 중립 목표 달성을 위한 핵심 기술로 주목받고 있으며, HD현대(HD한국조선해양), HMM, 삼성중공업 등도 도입 및 실증 연구에 적극 나서고 있어 눈길을 끈다. ■ ‘선박용 윙세일(Wing Sail)’ 작동 원리 및 연료·탄소절감 효과는? 그렇다면 그 작동원리는 무엇이고 연료 및 탄소 절감효과는 얼마나 될까? 해운업계에 따르면 윙세일은 기본적으로 항공기의 날개(에어포일)와 유사한 원리를 이용한다. 즉, 바람이 윙세일의 상하단(또는 양 측면)을 지날 때, 곡면의 디자인으로 인해 공기 흐름의 속도 차이를 발생시켜 양력을 얻는다. 또 추진력 확
[산업경제뉴스 손영남 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 8일 미국을 66개 유엔 및 국제 기후·과학 관련 기구에서 탈퇴시키겠다고 발표하면서 세계 기후 거버넌스가 중대한 균열에 직면했다. 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)와 유엔기후변화협약(UNFCCC) 같은 핵심 기구가 포함된 이번 결정은 미국의 기후 리더십 상실을 공식화하는 동시에 중국과 유럽연합(EU)의 부상을 촉진하고 개도국 지원 축소와 국제 무역 질서 변화까지 불러올 수 있다. 한국 역시 동맹국 미국의 후퇴와 강화되는 글로벌 규제 사이에서 외교적 균형과 산업 전략을 동시에 고민해야 하는 상황에 놓였다. ◆ 국제적 기후 대응 체제에서 사실상 손을 떼겠다는 선언 트럼프 대통령이 미국을 66개 유엔 및 국제 기후·과학 관련 기구에서 탈퇴시키겠다고 발표한 것은 단순한 외교적 결정이 아니라 세계 기후 질서의 근본적 균열을 의미한다. 이번 조치에는 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)와 유엔기후변화협약(UNFCCC) 같은 핵심 기구가 포함돼 있으며, 이는 미국이 국제적 기후 대응 체제에서 사실상 손을 떼겠다는 선언으로 받아들여지는 때문이다. 영국의 기후·에너지 전문 언론 매체 Carbon Brief의
[산업경제뉴스 손영남 기자] 기후위기는 더 이상 미래의 경고가 아니다. 폭염과 홍수, 산불과 해수면 상승은 이미 전 세계 곳곳에서 일상처럼 반복되고 있다. 세계는 파리협정에서 합의한 1.5℃ 목표를 지키기 위해 노력하고 있지만, 각국의 탄소 감축 정책은 속도를 내지 못하고 있다. COP 회의에선 합의가 지연되고, 일부 국가는 여전히 화석연료 의존도를 줄이지 못하고 있다. IPCC가 2023년 3월 20일 발표한 6차 평가보고서 종합판 역시 잔여 탄소예산이 급격히 줄고 있다고 경고했다. 같은 해 11월 공개된 글로벌 탄소예산 2023 보고서는 CO₂ 배출이 사상 최고 수준에 근접했다고 지적한다. 어느 하나 희망적인 구석이 발견되지 않고 있는 상황이다. 이런 상황에서 과학자들은 새로운 기술적 대안을 모색하고 있으며, 그 중심에 선 것이 바로 태양 지구공학(Solar Geoengineering)이다. 태양광을 반사해 지구 온도를 낮추려는 이 기술은 위험하지만 연구하지 않는 것이 더 큰 위험이라는 목소리가 힘을 얻고 있다. ◆ 태양을 가리는 기술, 구원일까 재앙일까 태양 지구공학의 핵심 메커니즘은 비교적 단순하다. 태양 지구공학은 성층권에 에어로졸을 주입하거나 해양
[산업경제뉴스 민경종 기자] 매일유업(대표 김선희, 이인기, 곽정우)이 당초 약속한대로 임직원 자선바자회 판매수익금 전액을 어려운 이웃들에게 전달하며, 기업의 사회적 책임을 다하는 따뜻한 나눔을 이어갔다. 26일, 자사 사내 봉사동호회 ‘살림’과 기업문화 함양을 위한 ‘매일다양성위원회’가 주관한 자선바자회의 수익금 3,650만원 전액을 연말을 맞아 소외계층을 위한 사회공헌활동에 기부했다고 밝힌 것. 앞서 매일유업은 이달 초, 이번 바자회를 통해 모인 판매 수익금 전액을 입양기관과 미혼모시설 등 취약계층을 위해 기부한다고 밝힌 바 있다. 이번 기부금은 지난 11월, 서울 종로구에 위치한 본사에서 열린 임직원 자선바자회를 통해 마련됐다. 임직원들이 직접 참여한 바자회 판매 수익금이 단순한 기부를 넘어, 지역사회 곳곳의 도움이 절실한 다양한 이웃들에게 전달되었다. 매일유업이 이번 자선바자회 판매수익금을 기부한 곳은 총 세곳이다. 먼저 지난 6일, 매일유업 임직원들은 서울 용산구 동자동 쪽방촌을 직접 찾았다. 영하의 추위 속에서도 임직원들은 독거노인과 취약계층 주민들에게 정성이 담긴 도시락을 직접 배달하며 안부를 묻는 등 이웃과 온정을 나누는 시간을 가졌다. 이어
[산업경제뉴스 민경종 기자] 이디야커피가 연말을 맞아 고객들과 소통을 위한 따뜻한 클래식 공연과 소외된 이웃들을 위해 사내 플리마켓을 운영하는 등 상생을 통한 지속 성장 행보로 분주하다. 이는 국내 1세대 토종커피브랜드로서 그 위상에 걸맞은 행보가 아니냐는 평가가 나온다. 먼저 이디야커피는 지난 17일 사옥 내 복합문화공간인 이디야커피랩에서 연말 맞이 고객들을 위한 따뜻한 클래식 공연을 선보였다. 이날 공연은 오후 4시부터 약 1시간 동안 진행됐으며, 매장을 찾은 고객들에게 연말과 크리스마스 분위기를 느낄 수 있는 특별한 문화 경험을 제공하기 위해 기획됐다. 클래식 선율을 중심으로 한 공연 구성으로 공간의 감성을 한층 끌어올리며 이디야커피랩만의 복합문화공간 이미지를 강화했다. 공연에는 New York Classical Music Society Asia Team(NYCMS Asia)이 참여해 음악에 대한 진정성을 담은 무대를 선보였는데, 전통 클래식부터 현대 클래식까지 폭넓은 레퍼토리를 통해 K-컬처와 클래식 음악의 매력을 고객들에게 자연스럽게 전달했다. 칼 젠킨스의 ‘팔라디오(Palladio)’를 시작으로 비발디의 ‘첼로 협주곡(Cello Concerto)’